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Die Bangkoker Metro ist die bequemste und schnellste Art, sich in der Stadt fortzubewegen. Der hohe Fahrpreis schreckt die Fahrg\u00e4ste nicht ab und wird durch den Komfort, die hohe Geschwindigkeit und den guten Service dieses Verkehrsmittels mehr als wettgemacht. Gelobt wird auch die Professionalit\u00e4t und Freundlichkeit der U-Bahn-Mitarbeiter, die in ihren Milit\u00e4runiformen manchmal einsch\u00fcchternd wirken k\u00f6nnen.<\/p>\n
Inhalt:<\/strong><\/p>\n Der U-Bahn-Plan von Bangkok ist f\u00fcr jeden Touristen \u00fcbersichtlich: Alle Linien sind farblich gekennzeichnet, so dass man genau sehen kann, wie man zu der gew\u00fcnschten U-Bahn-Station gelangt.<\/p>\n Die Unabh\u00e4ngigkeit der U-Bahn-Linien in Bangkok stellt Touristen vor einige Herausforderungen, da Token und Karten f\u00fcr den Flughafen, die U-Bahn und die oberirdischen Linien separat erworben werden m\u00fcssen.<\/p>\n Dieser Teil der Bangkoker U-Bahn gilt als der beliebteste bei Touristen, da er eine schnelle und g\u00fcnstige Verbindung zwischen dem Flughafen und der Stadt erm\u00f6glicht.<\/p>\n Zwei parallele Linien sind in Betrieb:<\/strong><\/p>\n Der Bangkok Sky Train (BTS) ist der ganze Stolz der Stadt und des Landes. Der Sky Train, oder Himmelszug, f\u00e4hrt durch alle beliebten Touristengebiete der Stadt und ist damit das von Reisenden am h\u00e4ufigsten genutzte Verkehrsmittel.<\/p>\n Dieser Teil der U-Bahn besteht aus zwei Linien, Sukhumvit und Silom, die sich an der Station Siam kreuzen. Dar\u00fcber hinaus sind die Linien auch mit der Bangkoker U-Bahn (Kreuzungen gibt es an 3 Stationen) sowie mit der Linie zum Flughafen an der Station Phaya Thai verbunden.<\/p>\n Das Recht zur Benutzung der oberirdischen U-Bahn wird gegen Vorlage einer speziellen Plastikkarte gew\u00e4hrt: eine Karte muss von einem Fahrgast benutzt werden.<\/p><\/blockquote>\n F\u00fcr einen eint\u00e4gigen Besuch in der Stadt gen\u00fcgt ein einziges Ticket, das nur f\u00fcr einen Tag g\u00fcltig ist. Die Kosten f\u00fcr einen solchen Kauf h\u00e4ngen von der L\u00e4nge der Reise ab: Sie liegen normalerweise zwischen 15 und 55 Baht. Wenn Sie einen Einzelfahrschein an einem der Terminals in der N\u00e4he des Drehkreuzes kaufen, stecken Sie ihn in den Schlitz und holen ihn auf der anderen Seite wieder ab. W\u00e4hrend der Fahrt bleibt die Karte in der Hand des Fahrgastes, aber beim Aussteigen gibt das Ger\u00e4t die Karte nicht mehr zur\u00fcck.<\/p>\n Achten Sie auf Ihre Zeit am Drehkreuz: Sie m\u00fcssen 40 Baht Strafe zahlen, wenn Sie l\u00e4nger als zwei Stunden in der U-Bahn bleiben.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Die Tageskarte wird ausschlie\u00dflich am Fahrkartenschalter erworben (Preis 130 Baht) und berechtigt zu beliebig vielen Fahrten. Es ist sehr wichtig zu verstehen, dass das Ticket nur am Tag des Kaufs - bis 24:00 Uhr - g\u00fcltig ist und nicht f\u00fcr 24 Stunden nach dem Kauf. Die Touristen werden nicht nur durch die M\u00f6glichkeit angelockt, die Karte nach den Fahrten des Tages als Souvenir zu behalten, sondern auch durch die erheblichen Kosteneinsparungen.<\/p>\n Die 30-Tage-Karte mit einer festen Anzahl von Fahrten ber\u00fccksichtigt keine Entfernungen, so dass sie nur dann vorteilhaft ist, wenn die Mindestanzahl der Fahrten 3-4 Stationen \u00fcberschreitet. Die Kosten f\u00fcr diese Fahrkarten h\u00e4ngen von der Anzahl der Fahrten ab: 375 Baht f\u00fcr 15, 575 Baht f\u00fcr 25, 840 Baht f\u00fcr 40 und 1000 Baht f\u00fcr 50 Fahrten.<\/p>\n Die Bangkok Metro Travel Card, aufladbar f\u00fcr 130 Baht, von denen nur 70 Baht f\u00fcr Fahrten verwendet werden k\u00f6nnen, ist 5 Jahre lang g\u00fcltig. Der Preis f\u00fcr die Fahrt ist nicht fest, wie bei der 30-Tage-Karte, sondern variiert je nach L\u00e4nge der Fahrt.<\/p>\n Besichtigungstouren in Bangkok<\/strong><\/p>\n Die Hauptschwierigkeit bei der Benutzung dieses Teils der U-Bahn ist nicht die komplizierte Anordnung oder die Schwierigkeit, die richtige Station zu finden, sondern die Verkaufsautomaten. Verschiedene Arten von Automaten akzeptieren unterschiedliche Banknoten und M\u00fcnzen:<\/p>\n Von allen Bahnh\u00f6fen auf dieser Strecke sind die folgenden f\u00fcr Touristen besonders wichtig: <\/strong><\/p>\n Die Bangkoker U-Bahn d\u00fcrfte f\u00fcr Touristen kaum von Nutzen sein, da sie Wohngebiete verbindet, die f\u00fcr Reisende eher weniger attraktiv sind. Die einzige U-Bahn-Linie sollte jedoch nicht \u00fcbersehen werden, wenn man zum Bahnhof der Stadt gelangen muss. Der Aufbau dieses Teils der U-Bahn ist sehr einfach: Er hat die Form eines umgekehrten C und ist in der Regel blau markiert.<\/p>\n Diese Bangkoker U-Bahn-Linie verkehrt von 6:00 bis 24:00 Uhr, was f\u00fcr Touristen und Einheimische gleicherma\u00dfen praktisch ist.<\/p><\/blockquote>\n Die Fahrkarten (Token) werden an speziellen Automaten vor den Drehkreuzen gekauft: Am Eingang werden sie gegen das Drehkreuz gelehnt, am Ausgang werden sie in ein spezielles Fach geworfen. Der Tourist w\u00e4hlt auf dem Bildschirm einen Zielbahnhof aus, woraufhin das Ger\u00e4t die Kosten f\u00fcr die Fahrt berechnet. Der Preis der Wertmarke variiert zwischen 15 und 40 Baht, das Kriterium f\u00fcr eine Erh\u00f6hung kann eine l\u00e4ngere Strecke sein.<\/p>\n Zus\u00e4tzlich zu den Wertmarken k\u00f6nnen Sie auch Karten mit Akkumulationsfunktion kaufen (ausschlie\u00dflich an der Kasse erh\u00e4ltlich), die au\u00dfer der Tatsache, dass Sie nicht st\u00e4ndig Wertmarken kaufen m\u00fcssen, keine weiteren Vorteile bieten. Von den 230 Baht, die f\u00fcr die Karte bezahlt wurden, werden nur 150 Baht dem Guthaben gutgeschrieben, und die Mindestaufladung betr\u00e4gt 100 Baht.<\/p>\n Blick auf das abendliche Bangkok aus dem Fenster des Airport Express Zuges<\/strong><\/p>\n\n
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Airport Rail Link Untergrundbahn<\/h2>\n
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Oberirdische U-Bahn (BTS)<\/h2>\n
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U-Bahn (MRT)<\/h2>\n