![\"B\u00e9lgica:](\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/\u0421\u043e\u0445\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u043d\u043e\u0435-\u0438\u0437\u043e\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043d\u0438\u0435-2019-10-16_15-55-1.389.jpg\")
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B\u00e9lgica (neerland\u00e9s: Belgi\u00eb, franc\u00e9s: Belgique, alem\u00e1n: Belgien) es un bello pa\u00eds situado en la costa del Mar del Norte y forma parte del Benelux. Entre la mayor\u00eda de las capitales de Europa Occidental situadas a menos de 1.000 km de Bruselas, y dada su pertenencia a la antigua comunidad internacional \"Benelux\", B\u00e9lgica se encuentra en la encrucijada de muchas carreteras de Europa Occidental. Los vecinos m\u00e1s pr\u00f3ximos de B\u00e9lgica son Francia (al suroeste), Luxemburgo (al sureste), Alemania (al este) y los Pa\u00edses Bajos (al norte).<\/p>\n
B\u00e9lgica es un pa\u00eds densamente poblado que intenta equilibrar los resultados contradictorios de la urbanizaci\u00f3n, el desarrollo de la red de transportes y la industria con el comercio y la agricultura. El pa\u00eds importa grandes cantidades de materias primas y exporta una cantidad significativa de productos manufacturados, principalmente a otros pa\u00edses de la UE. B\u00e9lgica es el lugar de nacimiento de Peyo, el creador de los Pitufos.<\/p>\n
B\u00e9lgica alberga varias antiguas potencias medievales, antes llamadas Belgae (o Belgica, que se remontan a la \u00e9poca del Imperio Romano). A lo largo de todo el pa\u00eds se pueden encontrar vestigios de su civilizaci\u00f3n.<\/p>\n
En el siglo IX, cuando se derrumb\u00f3 el Imperio Carolingio, el territorio de lo que hoy es B\u00e9lgica, los Pa\u00edses Bajos y Luxemburgo pas\u00f3 a formar parte del gran reino de Lorena. Pronto fue absorbida por el Sacro Imperio Romano Germ\u00e1nico. Sin embargo, el estatus de la Baja Lorena en el imperio feudal no cambi\u00f3, y dio origen a los llamados Pa\u00edses Bajos, t\u00e9rmino que designa a los modernos pa\u00edses de B\u00e9lgica, Pa\u00edses Bajos y Luxemburgo.<\/p>\n
Los Pa\u00edses Bajos eran algunos de los pa\u00edses m\u00e1s ricos de la Europa medieval. Reflejo de esta riqueza son los suntuosos edificios de las distintas ciudades belgas. Poco a poco, estas tierras quedaron bajo el control de una familia fuerte y ambiciosa, los duques de Borgo\u00f1a. El ducado de estos gobernantes inclu\u00eda los Pa\u00edses Bajos y se extend\u00eda hasta las fronteras de la actual Suiza.<\/p>\n
Con tanta riqueza, un elaborado plan y alianzas amistosas, los duques trataron de reunificar la dividida Lorena. Pero la inminente muerte del \u00faltimo de su linaje, Carlos el Temerario, impidi\u00f3 que este sue\u00f1o se hiciera realidad. No obstante, los objetos de valor borgo\u00f1ones, expuestos en museos y dejados como monumentos emblem\u00e1ticos, dan fe de su dominio del territorio.<\/p>\n
Los Pa\u00edses Bajos quedaron entonces bajo el dominio de los Habsburgo. Pero pronto, en el proceso de la Reforma, B\u00e9lgica y los Pa\u00edses Bajos se separaron por primera vez: la parte norte del Estado segu\u00eda las ideas protestantes y se opon\u00eda al dominio de los Habsburgo, mientras que la parte sur permanec\u00eda fiel a los Habsburgo y a su antigua religi\u00f3n. Las dos partes pueden asociarse a los actuales territorios de B\u00e9lgica y los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n
B\u00e9lgica tuvo muchos nombres diferentes: Pa\u00edses Bajos austriacos o espa\u00f1oles. El nombre depend\u00eda de qu\u00e9 Habsburgo gobernaba el pa\u00eds. En el siglo XVI, el poderoso rey Carlos V el Sabio, nacido en Gante, lleg\u00f3 al poder desde la ciudad de Gante y gobern\u00f3 el imperio desde la actual capital. Muchos lugares de B\u00e9lgica llevan su nombre, entre ellos la famosa ciudad de Charleroi y una de sus cervezas. Cada a\u00f1o, los bruselenses recrean su primer desfile en la ciudad, esta representaci\u00f3n se llama Ommegang.<\/p>\n
Durante un tiempo, B\u00e9lgica form\u00f3 parte del Imperio Napole\u00f3nico. Cuando Napole\u00f3n perdi\u00f3 la guerra, el imperio se derrumb\u00f3 y los Pa\u00edses Bajos pasaron a formar parte del reci\u00e9n creado Reino de los Pa\u00edses Bajos. Sin embargo, la oposici\u00f3n religiosa no dej\u00f3 de existir. La divisi\u00f3n en el poder se acentu\u00f3, en parte debido a diferencias pol\u00edticas. En 1830, tras una r\u00e1pida revoluci\u00f3n y una breve guerra con los Pa\u00edses Bajos, B\u00e9lgica se independiza.<\/p>\n
Durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial, B\u00e9lgica estuvo bajo ocupaci\u00f3n alemana, por lo que hay muchos cementerios de guerra cerca de los antiguos campos de batalla. La mayor\u00eda de los cementerios est\u00e1n cerca de Ypres (de ah\u00ed el nombre de la sustancia Yperit, un gas que se utiliz\u00f3 en todas partes durante la Primera Guerra Mundial).<\/p>\n
Desde hace 50 a\u00f1os, B\u00e9lgica es un pa\u00eds moderno, tecnol\u00f3gico y muy desarrollado de Europa Occidental, que forma parte de la OTAN y la UE. Las tensiones socioecon\u00f3micas, pol\u00edticas y culturales entre los residentes neerland\u00f3fonos de Flandes y los franc\u00f3fonos de Valonia han dado lugar en los \u00faltimos a\u00f1os a algunas enmiendas constitucionales que han reconocido formalmente estas regiones y su autonom\u00eda.<\/p>\n
El noroeste de B\u00e9lgica est\u00e1 dominado por llanuras costeras, el centro del pa\u00eds es monta\u00f1oso, el sureste por colinas boscosas y los valles del bosque de las Ardenas.<\/p>\n
B\u00e9lgica tiene un clima templado. Hay inviernos suaves y veranos frescos, con tiempo principalmente lluvioso, h\u00famedo y nublado. La temperatura media anual ronda los 10 \u00b0C.<\/p>\n
La tensi\u00f3n de red en B\u00e9lgica es de 220-230 V, 50 Hz. Las tomas utilizadas son del tipo CEE 7\/5 con terminal de tierra saliente, una toma h\u00edbrida CEE 7\/7 con toma de tierra o un enchufe CEE 7\/16 sin toma de tierra. Las clavijas alemanas no son compatibles con los enchufes belgas, ya que no encajan en la toma de tierra. En Europa, los aparatos el\u00e9ctricos tienen principalmente un enchufe h\u00edbrido que se adapta tanto a CEE 7\/5 como a CEE 7\/4.<\/p>\n
Los turistas procedentes de pa\u00edses con una tensi\u00f3n de red de hasta 230 V, 50 Hz, pero con otros enchufes, s\u00f3lo tienen que comprar un adaptador de enchufe especial.<\/p>\n
Los turistas de otros pa\u00edses que utilicen una tensi\u00f3n de red de hasta 110 V, 60 Hz necesitan un convertidor de tensi\u00f3n. No obstante, primero debe comprobar la informaci\u00f3n sobre la tensi\u00f3n de red que figura en el aparato, ya que algunos aparatos pueden funcionar con cualquier tensi\u00f3n.<\/p>\n
B\u00e9lgica consta de tres distritos federales, ordenados de sur a norte.<\/p>\n
Valonia<\/strong><\/p>\n La regi\u00f3n m\u00e1s meridional del pa\u00eds cuyos habitantes hablan mayoritariamente franc\u00e9s. En el este de Valonia, cerca de la frontera alemana, hay una peque\u00f1a regi\u00f3n german\u00f3fona. Las provincias de la regi\u00f3n (de este a oeste) son Luxemburgo, Lieja, Namur, Brabante Val\u00f3n y Henao.<\/p>\n Bruselas<\/strong><\/p>\n La capital de B\u00e9lgica, cuyos habitantes hablan dos lenguas. Bruselas es tambi\u00e9n la sede de la UE.<\/p>\n Flandes (Flandes)<\/strong><\/p>\n Flandes est\u00e1 situado en el norte del pa\u00eds y sus habitantes hablan neerland\u00e9s. Las ciudades belgas m\u00e1s famosas de la regi\u00f3n son Amberes, Gante y Brujas.<\/p>\n B\u00e9lgica est\u00e1 muy urbanizada, con un gran n\u00famero de ciudades en una superficie relativamente peque\u00f1a.<\/p>\n Bruselas es la capital oficial de B\u00e9lgica y la capital oficiosa de la Uni\u00f3n Europea. Hoy es una de las ciudades m\u00e1s multiculturales de Europa. Bruselas posee un hermoso centro hist\u00f3rico en torno a la famosa Grand Place, con su ayuntamiento g\u00f3tico y sus salones gremiales barrocos.<\/p>\n Otras atracciones populares son el Atomium, uno de los s\u00edmbolos de B\u00e9lgica, el Barrio Europeo, el Palacio de Justicia, la Catedral de San Miguel y Gudule, la Bolsa, el Palacio Real, el \"Ni\u00f1o Me\u00f3n\" y las casas modernistas de Victor Horta. Tambi\u00e9n hay varios museos de renombre, como el Museo Magritte, el Centro Belga del C\u00f3mic y los Reales Museos de Bellas Artes.<\/p>\n Amberes (neerland\u00e9s: Antwerpen, franc\u00e9s: Anvers) es la segunda ciudad m\u00e1s grande de B\u00e9lgica, situada a orillas del r\u00edo Escalda, y es famosa por su enorme catedral g\u00f3tica de Nuestra Se\u00f1ora. La ciudad tambi\u00e9n es famosa por cuatro cosas en particular: Rubens, los diamantes, la moda y el segundo puerto m\u00e1s grande de Europa. Entre sus atracciones destacan la plaza del mercado Grote Markt, con su ayuntamiento renacentista y sus casas gremiales en forma de escalinata, la Estaci\u00f3n Central, el Museo Plantin-Moretus, el Museo MAS, el zool\u00f3gico y el Museo Real de Bellas Artes.<\/p>\n Beringen, antigua ciudad minera, est\u00e1 situada en el yacimiento de carb\u00f3n m\u00e1s grande y mejor conservado de Europa. Tambi\u00e9n merece la pena visitar el lugar de peregrinaci\u00f3n de Beringen, que los lugare\u00f1os llaman Koersels Kapelleke.<\/p>\n Brujas (en neerland\u00e9s: Brugge) es una de las ciudades europeas m\u00e1s espl\u00e9ndidas del siglo XIV, apodada la \"Venecia del Norte\" por sus canales y su ambiente rom\u00e1ntico. El centro hist\u00f3rico est\u00e1 formado principalmente por edificios medievales, como el famoso campanario, el Beguin y el Museo de Greningen. Si desea pasar la noche, Brujas cuenta con muchas peque\u00f1as pensiones y casas de familia, mucho mejores y m\u00e1s c\u00f3modas que los hoteles. Damme y Lissevegue son tambi\u00e9n ciudades populares a las afueras de Brujas.<\/p>\n Gante (neerland\u00e9s, franc\u00e9s: Gand) -en el pasado una de las ciudades m\u00e1s grandes de Europa-, la Gante moderna es una hermosa mezcla de los estilos de Amberes y Brujas. Es una acogedora ciudad medieval con canales, muchas iglesias y un gran castillo. Todo ello se combina con una gran poblaci\u00f3n estudiantil, una escena art\u00edstica moderna y varios festivales famosos. La catedral g\u00f3tica de San Bav\u00f3n alberga el Cordero de Dios, una de las obras maestras de la pintura medieval flamenca.<\/p>\n Lovaina es una peque\u00f1a ciudad que alberga una de las universidades m\u00e1s antiguas de Europa. El hermoso centro hist\u00f3rico de la ciudad y su animada vida nocturna la convierten en un popular destino tur\u00edstico. Lovaina tambi\u00e9n es conocida por ser la cuna de Stella Artois y Anheuser-Busch InBev, la mayor empresa cervecera del mundo.<\/p>\n Li\u00e8re es una encantadora ciudad flamenca a orillas del r\u00edo No, con su hermoso Beguin, su campanario, sus casas escalonadas, su catedral g\u00f3tica y sus callejuelas medievales.<\/p>\n Malinas (fr. Malines) es una ciudad medieval con un hermoso casco hist\u00f3rico en torno a la catedral de San Rumboldt, famosa tambi\u00e9n por su escuela de carill\u00f3n, la m\u00e1s antigua y grande del mundo.<\/p>\n Tongeren es la ciudad m\u00e1s antigua de B\u00e9lgica.<\/p>\n Ypres, anta\u00f1o una de las mayores ciudades de los Pa\u00edses Bajos, es conocida sobre todo por su destrucci\u00f3n casi total durante la Primera Guerra Mundial. La ciudad alberga numerosos monumentos conmemorativos y cementerios de la \u00e9poca de la guerra.<\/p>\n Binch es una ciudad fortaleza famosa por su carnaval.<\/p>\n Charleroi - aunque el nombre \"Aeropuerto de Bruselas-Charleroi\" sugiera lo contrario, Charleroi no es un suburbio de Bruselas, sino en realidad la mayor ciudad de Valonia (ligeramente mayor que Lieja). Por desgracia, no es una ciudad que la mayor\u00eda de la gente quiera visitar, a menos que le guste la industria pesada y contemple la decadencia urbana (en cuyo caso merece la pena un viaje hasta all\u00ed). No obstante, quienes visiten Charleroi se sorprender\u00e1n al comprobar que es una ciudad acogedora y relajada, con mucho que ver tambi\u00e9n.<\/p>\n Dinan es una peque\u00f1a ciudad con catedral y ciudadela, situada a orillas del r\u00edo Mez y rodeada de una naturaleza impresionante. Dinan es un destino popular para practicar deportes extremos como pirag\u00fcismo y escalada, que se disfrutan mejor en invierno. Dinan es conocida por ser el lugar donde Adolphe Sax invent\u00f3 el saxof\u00f3n.<\/p>\n Lieja (Luik, alem\u00e1n: L\u00fcttich) es el centro cultural de Valonia, situado a orillas del ancho r\u00edo Mosa. Es una ciudad muy interesante y de visita obligada si viaja por B\u00e9lgica. Aparte de algunos edificios industriales, Lieja posee un car\u00e1cter \u00fanico con su ecl\u00e9ctica mezcla de arquitectura medieval y moderna, vistas espectaculares, una excitante vida nocturna, numerosos museos y un entorno natural diverso \u00a1para admirar sin parar!<\/p>\n Mons (en neerland\u00e9s: Bergen) - Tambi\u00e9n conocida como la \"Brujas de Valonia\", el centro hist\u00f3rico de Mons es impresionante.<\/p>\n Namur (Nid. Namen) es la capital pol\u00edtica de Valonia. Namur es una elegante ciudad de unos 100.000 habitantes, con un centro hist\u00f3rico bien conservado y una impresionante ciudadela en la confluencia de los r\u00edos Sambre y Mosa. Al igual que Lieja, Namur posee unas vistas espectaculares y un paisaje natural impresionante.<\/p>\n Spa es una elegante peque\u00f1a ciudad de las Ardenas, antepasada del concepto de balneario.<\/p>\n Tourne (Nid. Doornik) es la ciudad m\u00e1s antigua de B\u00e9lgica, junto con Tongeren. Tourne est\u00e1 situada a orillas del r\u00edo Escalda, famoso por su impresionante catedral de cuatro pisos.<\/p>\n Verviers (poblaci\u00f3n: 55.936). Mucha gente olvida que el \"hermano peque\u00f1o\" de Lieja, al este, fue una de las primeras ciudades del mundo, fuera de Gran Breta\u00f1a, en dar lugar a la industrializaci\u00f3n mec\u00e1nica del siglo XIX, cuando el empresario brit\u00e1nico William Cockerill (y su hijo John) se instalaron aqu\u00ed en 1799. Verviers, situada en el valle del Vaudre, muestra numerosas huellas de su historia premec\u00e1nica, que se remontan a la \u00e9poca medieval. Puede que a poca gente le guste esta ciudad, pero a los turistas aficionados a la historia industrial les encantar\u00e1.<\/p>\n B\u00e9lgica no s\u00f3lo es miembro de la Uni\u00f3n Europea, sino tambi\u00e9n del espacio Schengen. No hay controles fronterizos entre los pa\u00edses Schengen e Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza, signatarios y ejecutores del tratado (excepto Bulgaria, Croacia, Chipre, Irlanda, Ruman\u00eda y el Reino Unido).<\/p>\n Adem\u00e1s, un visado expedido a cualquier ciudadano Schengen es v\u00e1lido en todos los pa\u00edses Schengen. Pero cuidado: no todos los miembros de la UE han firmado el Acuerdo de Schengen ni todos los miembros de esta zona se han adherido a la Uni\u00f3n Europea. Esto significa que tendr\u00e1 que pasar los controles de aduanas, pero no los de inmigraci\u00f3n, cuando viaje entre pa\u00edses Schengen y no pertenecientes a la UE. Tambi\u00e9n tendr\u00e1 que someterse a controles de inmigraci\u00f3n, pero no de aduanas, cuando viaje entre pa\u00edses miembros y no miembros de la UE.<\/p>\n Antes de viajar, estudie la secci\u00f3n \"Viajar por el espacio Schengen\", que ofrece informaci\u00f3n adicional sobre los requisitos de entrada y salida. Si los nacionales de los pa\u00edses mencionados viajan a B\u00e9lgica para trabajar, pueden permanecer en el pa\u00eds 90 d\u00edas sin m\u00e1s autorizaci\u00f3n. Sin embargo, esta norma no se aplica a todos los Estados miembros de Schengen.<\/p>\n Aeropuerto de Bruselas<\/strong> (Zaventem - el nombre procede de la ciudad en la que se encuentra) es el principal aeropuerto del pa\u00eds (c\u00f3digo IATA BRU). El aeropuerto est\u00e1 situado en la regi\u00f3n de Flandes, no en la capital. En el aeropuerto opera principalmente la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea nacional Brussels Airlines. Otras compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, as\u00ed como las de bajo coste (Vueling, JetairFly y Thomas Cook) utilizan el c\u00f3digo BRU.<\/p>\n El aeropuerto de Bruselas-Charleroi est\u00e1 situado a 50 km al sur de Bruselas. Presta servicio principalmente a compa\u00f1\u00edas de bajo coste (Ryanair y Wizzair). La estaci\u00f3n de Bruselas-Sur es accesible en autob\u00fas. El trayecto dura unos 60 minutos y la tarifa es de 13 euros. Si tiene previsto viajar a otra ciudad de B\u00e9lgica, puede comprar un billete combinado de autob\u00fas y tren.<\/p>\n Se vende en m\u00e1quinas expendedoras en la estaci\u00f3n de tren de Charleroi, cercana al aeropuerto. Un billete de este tipo costar\u00e1 unos 20 euros por trayecto. Tambi\u00e9n se puede acceder a la ciudad en taxi y los conductores suelen aceptar tarjetas de cr\u00e9dito. Un taxi a Bruselas le costar\u00e1 unos 100 euros (dependiendo del coche) y s\u00f3lo tiene que preguntar al conductor por la posibilidad de pagar con tarjeta de cr\u00e9dito.<\/p>\n Tambi\u00e9n es posible volar a aeropuertos de pa\u00edses vecinos, especialmente al aeropuerto Schiphol de \u00c1msterdam, desde el que se puede llegar f\u00e1cilmente en tren a Bruselas, Amberes y Malinas. Algunas compa\u00f1\u00edas de bajo coste (Ryanair, Easyjet) ofrecen vuelos a Eindhoven, Maastricht, Colonia y Lille, todas ellas con buenas conexiones con algunas ciudades belgas.<\/p>\n Hay trenes directos entre la capital belga y las siguientes ciudades:<\/p>\n Todos los vuelos internacionales se cruzan con los trenes nacionales belgas en la Gare du Sud. Por tanto, con los billetes de Eurostar, ICE y Thalys puede continuar su viaje gratuitamente en los trenes belgas de cercan\u00edas. Los asientos m\u00e1s baratos en todos los trenes r\u00e1pidos se reservan mejor con antelaci\u00f3n, ya sea por Internet o en una agencia de viajes. En B\u00e9lgica ya no circulan trenes regulares con coches cama.<\/p>\n Tambi\u00e9n hay trenes r\u00e1pidos de Lille a B\u00e9lgica. Los trenes desde otras ciudades de Francia a Lille son bastante frecuentes y suelen ser baratos. Desde la estaci\u00f3n de Lille-Flandes puede ir a Gante y Amberes en tren directo. Si un tren r\u00e1pido llega a la estaci\u00f3n de Lille-Europe, hay 15 minutos a pie hasta la estaci\u00f3n de Lille-Flandres.<\/p>\n Tambi\u00e9n existe la posibilidad de viajar a B\u00e9lgica en trenes Deutsche Bahn con vuelos directos nacionales e internacionales. Tenga en cuenta que no est\u00e1 permitido fumar en los trenes.<\/p>\n B\u00e9lgica est\u00e1 atravesada por las siguientes autopistas paneuropeas: E-19, E-17, E-40, E-411, E-314 y E-313.<\/p>\n Utilizando los servicios en l\u00ednea para encontrar compa\u00f1eros de viaje, puede encontrar una empresa que le lleve a su destino. Es la forma m\u00e1s barata de llegar a B\u00e9lgica (unos 3 euros\/100 km) desde cualquier pa\u00eds europeo.<\/p>\n Los autobuses internacionales de Eurolines viajan por toda Europa y paran en Amberes, el norte de la capital, Lovaina y Lieja. Tambi\u00e9n hay otras empresas como Flixbus y Ouibus que prestan servicios de transporte.<\/p>\n Debido a la guerra de Bosnia en los a\u00f1os 90, los operadores bosnios han entrado en el mercado, ofreciendo una forma barata y respetuosa con el medio ambiente de llegar a cualquier pa\u00eds de Europa. Hay servicios de autob\u00fas semirrecorrido 3p\/semana desde varias ciudades de Bosnia y Herzegovina. En temporada baja, el billete cuesta unos 65 euros.<\/p>\n Hay un ferry nocturno desde Inglaterra a la ciudad portuaria de Zeebrugge, pero el billete es bastante caro.<\/p>\n Estaci\u00f3n de Eupen (B\u00e9lgica) y se puede llegar en autob\u00fas desde la estaci\u00f3n de Aquisgr\u00e1n (Alemania). El autob\u00fas es bastante r\u00e1pido y el billete es barato en comparaci\u00f3n con los billetes de tren internacionales.<\/p>\n Como B\u00e9lgica es un pa\u00eds muy peque\u00f1o (la distancia m\u00e1xima de las fronteras opuestas es de 300 km), es posible viajar a cualquier parte en pocas horas. El transporte p\u00fablico es r\u00e1pido, c\u00f3modo y relativamente barato. Las grandes ciudades est\u00e1n conectadas por una red ferroviaria bien desarrollada y buenas rutas de autob\u00fas. Existe un sitio web muy \u00fatil, InfoTEC, que describe rutas interesantes y lugares a los que se puede llegar por diversos medios (tren, autob\u00fas, metro y tranv\u00eda).<\/p>\n Un vistazo al mapa muestra que desde Bruselas se puede llegar f\u00e1cilmente a Amberes, Gante, Brujas, Namur y Lovaina. Cada ciudad puede visitarse en un d\u00eda, ya que est\u00e1n relativamente cerca de la capital.<\/p>\n Los turistas van a Amberes para conocer diferentes culturas, mientras que Gante ser\u00e1 del agrado de quienes gusten de las ciudades provincianas. Amberes, Bruselas y Brujas est\u00e1n a 20-40 minutos en tren de Gante. Los trenes circulan hasta altas horas de la noche cada 60 minutos.<\/p>\n Lieja es una ciudad preciosa, pero como est\u00e1 muy cerca de la frontera alemana, tardar\u00e1 m\u00e1s de un d\u00eda en llegar.<\/p>\n Malinas suele ser aburrida para los turistas, pero recientemente se ha construido un buen albergue juvenil cerca de la estaci\u00f3n de ferrocarril, desde donde salen trenes a distintas ciudades cada media hora.<\/p>\n Puede utilizar una bicicleta para explorar los lugares de inter\u00e9s belgas, especialmente en la regi\u00f3n de Flandes, ya que existe una infraestructura adecuada para ello. Se pueden alquilar bicicletas en casi todo el pa\u00eds: se alquilan bicicletas de monta\u00f1a en Valonia y el rafting es popular en la frontera con Luxemburgo.<\/p>\n B\u00e9lgica cuenta con una extensa red ferroviaria gestionada por NMBS\/SNCB. La mayor\u00eda de las rutas ferroviarias pasan por Bruselas y Amberes. Tambi\u00e9n hay vuelos internacionales frecuentes a estas ciudades. Bruselas y Amberes son f\u00e1cilmente accesibles en tren desde cualquier aeropuerto del pa\u00eds. Tenga en cuenta que todos los billetes de ICE y algunos de Thalys ofrecen un servicio gratuito de tren de cercan\u00edas para el mismo d\u00eda a cualquier otra estaci\u00f3n belga.<\/p>\n Si viaja desde Londres en Eurostar, puede hacer transbordo en Bruselas hacia Amberes, Lovaina, Lieja, Namur, Mons o Gante. Para llegar r\u00e1pidamente a Brujas y Gante, puede hacer transbordo en Lille (Francia) para no tener que desviarse por Bruselas. En cualquier ciudad, el personal de la estaci\u00f3n est\u00e1 siempre dispuesto a ayudarle y guiarle por la ruta correcta.<\/p>\n Por lo general, todos los destinos e itinerarios de las estaciones est\u00e1n escritos en la lengua de la localidad concreta. Por ejemplo, si viaja de Flandes a Lieja, la ciudad de destino aparecer\u00e1 como \"Luik\", el nombre flamenco de Lieja. Si viaja desde una zona franc\u00f3fona a Amberes, aparecer\u00e1 como \"Anvers\" y desde una zona flamenca como \"Antwerpen\".<\/p>\n La excepci\u00f3n son las estaciones de Bruselas, donde los destinos se indican en ambas lenguas. En las principales estaciones, s\u00f3lo algunos trenes internacionales y los trenes con destino al Aeropuerto Nacional de Bruselas se anuncian en ingl\u00e9s.<\/p>\n Los anuncios a bordo de los trenes se hacen en la lengua oficial de la regi\u00f3n por la que pasa el tren. En Flandes, todos los anuncios se har\u00e1n en neerland\u00e9s; en Valonia, todos los anuncios se har\u00e1n en franc\u00e9s. En Bruselas, los anuncios se hacen en franc\u00e9s y neerland\u00e9s. Si es necesario, el personal de formaci\u00f3n habla franc\u00e9s y neerland\u00e9s, y a menudo tambi\u00e9n ingl\u00e9s, independientemente de la regi\u00f3n.<\/p>\n Bruselas tiene 5 estaciones principales y tres de ellas tienen dos nombres en franc\u00e9s y neerland\u00e9s: Bruxelles-Midi=Brussel-Zuid (Estaci\u00f3n de Bruselas Sur), Bruxelles-Central=Brussel-Centraal (Estaci\u00f3n Central de Bruselas) y Bruxelles-Nord=Brussel-Noord (Estaci\u00f3n de Bruselas Norte).<\/p>\n Muchos trenes paran en las 3 estaciones, pero algunos trenes Eurostar y Thalys s\u00f3lo paran en la estaci\u00f3n de Bruselas Sur. Las v\u00edas que llevan los trenes hacia el sur, en direcci\u00f3n a Namur y Luxemburgo, pasan tambi\u00e9n por las estaciones principales de Brussel\/Bruxelles Schuman y Brussel\/Bruxelles Luxembourg, situadas en el barrio europeo de la ciudad.<\/p>\n Cuando se viaja en hora punta, puede haber ligeros atascos entre las principales ciudades (unos 5-15 minutos). Sin embargo, los retrasos de m\u00e1s de 30 minutos son extremadamente raros. Los trenes que viajan entre las principales ciudades suelen estar muy llenos en hora punta, pero es posible encontrar algunas plazas de pie.<\/p>\n Los billetes regulares de los trenes belgas son baratos en comparaci\u00f3n con los de Alemania o el Reino Unido, y ni siquiera es necesario reservarlos con antelaci\u00f3n. No se pueden reservar asientos en los trenes de cercan\u00edas.<\/p>\n Los asientos en 2\u00aa clase no suelen costar m\u00e1s de 20 euros, incluso en viajes largos, mientras que la 1\u00aa clase es unos 50% m\u00e1s cara que la 2\u00aa. El transporte puede estar abarrotado en horas punta, por lo que necesitar\u00e1 comprar un billete de 1\u00aa clase para subir al tren. Sin embargo, tener una entrada no garantiza un asiento libre.<\/p>\n Los billetes de tren pueden comprarse en agencias de viajes, en l\u00ednea en la aplicaci\u00f3n SNCB, en aplicaciones de terceros (Trainline, Loco2) o directamente en las estaciones de tren. Casi todas las estaciones tienen una m\u00e1quina expendedora de billetes (s\u00f3lo se aceptan tarjetas y a veces monedas) y las estaciones m\u00e1s grandes tambi\u00e9n tienen taquillas (se aceptan tarjetas y efectivo).<\/p>\n Si desea comprar un billete ya en el tren, debe avisar al revisor. Pagar\u00e1 un suplemento (7 euros) a menos que haya tanto taquillas como m\u00e1quinas expendedoras en la estaci\u00f3n.<\/p>\n Sin embargo, hoy en d\u00eda casi todas las estaciones est\u00e1n equipadas al menos con m\u00e1quinas expendedoras, por lo que debes estar preparado para que te cobren un suplemento. La multa por evasi\u00f3n tarifaria ronda los 200 euros, por lo que, dadas las numerosas formas de adquirir billetes, no deber\u00eda arriesgarse a ser multado. Normalmente, los billetes se venden dentro del d\u00eda en curso, por lo que no hay que comprobarlos al subir al tren.<\/p>\n Hay varias formas de comprar billetes a los precios m\u00e1s bajos. En primer lugar, los menores de 26 a\u00f1os pueden comprar un \"Go-Pass1\" con un precio fijo de 6,60 euros por trayecto, independientemente de la distancia. Si tiene menos de 26 a\u00f1os y quiere ahorrar a\u00fan m\u00e1s dinero y tiene previsto hacer varios viajes en tren, compre un Go-Pass10.<\/p>\n El billete ofrece 10 viajes en 2\u00aa clase a cualquier punto de B\u00e9lgica (incluido el transbordo a otro tren si es necesario) por 53 euros. Este billete es v\u00e1lido durante un a\u00f1o y puede ser utilizado por varias personas al mismo tiempo (en cuyo caso se rellena una l\u00ednea por cada persona) o transferido a otras personas sin restricciones.<\/p>\n Un billete similar para mayores de 26 a\u00f1os se llama Rail Pass. Tambi\u00e9n te permite hacer 10 viajes durante el a\u00f1o. El billete cuesta 83 euros en 2\u00aa clase o 128 euros en 1\u00aa clase. Tambi\u00e9n se ofrecen algunos descuentos para viajes frecuentes.<\/p>\n Al utilizar estos billetes, debe asegurarse de rellenar correctamente la l\u00ednea correspondiente antes de subir al tren o entrar en el and\u00e9n. El revisor puede ser muy exigente a la hora de comprobar la correcci\u00f3n del billete. Si tiene alguna duda al respecto, puede preguntar al personal de la estaci\u00f3n antes de embarcar y estar\u00e1n encantados de ayudarle.<\/p>\n Las empresas SNCB\/NMBS participan en el programa RailPlus: si posee una tarjeta RailPlus (DB BahnCard, CD InKarta, SBB HalbTax), obtendr\u00e1 un descuento de 15% en el precio de un billete internacional. La tarjeta Interrail es v\u00e1lida en cualquier tren SNCB\/NMBS sin coste adicional.<\/p>\n Otra opci\u00f3n para conseguir entradas baratas es comprar entradas de fin de semana. Son v\u00e1lidos desde las 19.00 horas del viernes hasta el \u00faltimo tren del domingo por la noche (el \u00faltimo tren puede circular hasta las 2.00 horas). Este billete se vende s\u00f3lo como ida y vuelta, pero cuesta unos 45-50% menos que un billete normal de ida y vuelta.<\/p>\n Por ejemplo, aqu\u00ed tiene las diferentes opciones de coste para un billete de ida y vuelta en la ruta Brujas-Bruselas (o para cualquier estaci\u00f3n dentro de la zona de Bruselas):<\/p>\n \"Go-Pass1\" (para menores de 26 a\u00f1os): 13,20 euros por persona.<\/p>\n \"Rail Pass\" (para mayores de 26 a\u00f1os) (de lunes a viernes): 28,20 euros por persona.<\/p>\n Entrada de fin de semana: 15,20 euros por persona.<\/p>\n Esta informaci\u00f3n es la m\u00e1s importante para los turistas; puede encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n en el sitio web NMBS\/SNCB en las lenguas oficiales belgas y en ingl\u00e9s. Sin embargo, las condiciones de transporte s\u00f3lo est\u00e1n disponibles en neerland\u00e9s o franc\u00e9s. El sitio web tambi\u00e9n ofrece horarios con b\u00fasqueda de itinerarios, informaci\u00f3n sobre retrasos en tiempo real y calculadora de tarifas, as\u00ed como un mapa de los ferrocarriles belgas y sus estaciones.<\/p>\n Como en otros pa\u00edses europeos, los horarios de las rutas suelen cambiar el segundo domingo de diciembre. Estos cambios suelen limitarse a la introducci\u00f3n de algunas nuevas estaciones de tren y la adici\u00f3n de algunas l\u00edneas regulares. Los pr\u00f3ximos cambios importantes est\u00e1n previstos para diciembre de 2020, y el nuevo horario estar\u00e1 disponible unos meses antes.<\/p>\n Se puede llegar a cualquier parte del pa\u00eds en autob\u00fas, y en las ciudades m\u00e1s grandes tambi\u00e9n hay tranv\u00edas y metro. Los autobuses suelen recorrer distancias cortas de una ciudad a otra. Sin embargo, el viaje en autob\u00fas es mucho m\u00e1s lento y no cuesta mucho menos que en tren.<\/p>\n Tambi\u00e9n existe el Kusttram (tranv\u00eda costero), que recorre 68 km a lo largo de casi toda la costa flamenca, desde Adinkerke, cerca de la frontera francesa, hasta Knokke Heist, cerca de la frontera neerlandesa. Es la forma m\u00e1s c\u00f3moda de viajar de Ostende a Zeebrugge. El trayecto desde el punto de partida hasta la terminal dura aproximadamente 2,5 horas. Los tranv\u00edas circulan cada 10 minutos en verano y cada 20 minutos en invierno.<\/p>\n En la ciudad, un billete sencillo normal cuesta unos 3 euros y tambi\u00e9n se venden abonos para varios viajes. Tenga en cuenta que el transporte local lo realizan diferentes compa\u00f1\u00edas: STIB\/MIVB en la capital, De Lijn en Flandes y TEC en Valonia. Estas empresas no reconocen los billetes de las dem\u00e1s. Para ahorrarse el coste de los billetes, puede comprarlos en las m\u00e1quinas expendedoras.<\/p>\n La mayor\u00eda de los turistas no necesitan autobuses, ya que en B\u00e9lgica es m\u00e1s f\u00e1cil viajar en tren de una ciudad a otra y desplazarse a pie por la ciudad. Se ha construido metro en Bruselas y Amberes, pero incluso all\u00ed le resultar\u00e1 m\u00e1s c\u00f3modo caminar, ya que el centro hist\u00f3rico de la capital s\u00f3lo tiene unos 0,12 km\u00b2. Amberes es m\u00e1s grande, pero un paseo en coche de caballos le permitir\u00e1 ver m\u00e1s monumentos que en metro.<\/p>\n B\u00e9lgica cuenta con una red de autopistas gratuitas muy bien desarrollada. Las carreteras principales est\u00e1n en buen estado, pero las secundarias son en su mayor\u00eda malas. El \u00fanico lugar donde hay que pagar peaje es el t\u00fanel de Liefkenshoek, en Amberes. Este t\u00fanel es una buena alternativa para evitar el a menudo congestionado t\u00fanel Kennedy.<\/p>\n La informaci\u00f3n de las se\u00f1ales de tr\u00e1fico siempre est\u00e1 escrita en la lengua local. S\u00f3lo en la capital las se\u00f1ales de tr\u00e1fico son biling\u00fces. Cuando viaje en cualquier medio de transporte, lea atentamente las se\u00f1ales: muchas ciudades belgas pueden tener nombres completamente distintos en neerland\u00e9s y franc\u00e9s.<\/p>\n Por ejemplo, Mons en franc\u00e9s es Bergen en neerland\u00e9s, Amberes en neerland\u00e9s y Anvers en franc\u00e9s, Lieja en franc\u00e9s es Luik en neerland\u00e9s, L\u00fcttich en alem\u00e1n, etc. Esta peculiaridad es inherente incluso a los nombres de ciudades de otros pa\u00edses: al viajar en coche, puede ver en las se\u00f1ales la ciudad de Rijsel (es la Lille francesa) o Aken (la Aquisgr\u00e1n alemana). Los puntos de venta en flamenco se marcar\u00e1n con \"Uit\", en Valonia con \"Sortie\" y en la zona alemana con \"Ausfahrt\".<\/p>\n Al conducir por el pa\u00eds, es importante recordar la norma de \"prioridad a la derecha\". En las intersecciones, los veh\u00edculos que circulan por la derecha tienen prioridad, a menos que las se\u00f1ales o marcas viales indiquen lo contrario. Tales intersecciones pueden encontrarse en zonas urbanas y suburbanas.<\/p>\n Las se\u00f1ales de tr\u00e1fico en B\u00e9lgica son muy inc\u00f3modas, sobre todo en las carreteras secundarias. No hay uniformidad en los diagramas y colores, y muchos est\u00e1n en mal estado, situados en lugares poco convenientes o faltan por completo. Los viajeros deben llevar un mapa de carreteras (Michelin, De Rouck, Falk) o un sistema GPS para orientarse.<\/p>\n Aunque las carreteras belgas est\u00e1n en mal estado, est\u00e1n muy bien iluminadas, un sistema de alumbrado que data de los a\u00f1os ochenta. El tr\u00e1fico en B\u00e9lgica est\u00e1 extremadamente congestionado, y Bruselas y Amberes encabezan la lista de las ciudades m\u00e1s congestionadas del mundo. Incluso las ciudades peque\u00f1as y las zonas rurales, especialmente en Flandes, pueden tener niveles inesperados de congesti\u00f3n.<\/p>\n Las trampas de velocidad y las c\u00e1maras SPECS suelen estar situadas a lo largo de carreteras y autopistas. Si te para la polic\u00eda por exceso de velocidad, debes pagar la multa inmediatamente; de lo contrario, la polic\u00eda puede confiscarte el coche.<\/p>\n Incluso la conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol en peque\u00f1as cantidades acarrea graves sanciones. Por ejemplo, para 0,05-0,08 ppm tendr\u00e1 que pagar 125 euros en el acto. Superar estas tasas de alcoholemia supondr\u00e1 hasta seis meses de prisi\u00f3n y la p\u00e9rdida del permiso de conducir durante cinco a\u00f1os.<\/p>\n Algunos coches de alquiler ya est\u00e1n equipados con un sistema de navegaci\u00f3n, pero es mejor tener en cuenta la necesidad de un sistema de navegaci\u00f3n al reservar el coche con antelaci\u00f3n. Un buen navegador en B\u00e9lgica es la forma m\u00e1s fiable de llegar de una ciudad a otra. De este modo, podr\u00e1 desplazarse y ver muchos lugares de inter\u00e9s y admirar la arquitectura de las ciudades. Le sorprender\u00e1 lo limpias y ordenadas que est\u00e1n las ciudades y pueblos. Es tradici\u00f3n que la gente limpie todos los d\u00edas las calles delante de sus casas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u0421\u0442\u043e\u043b\u0438\u0446\u0430 \u2013 \u0411\u0440\u044e\u0441\u0441\u0435\u043b\u044c \u0424\u043e\u0440\u043c\u0430 \u043f\u0440\u0430\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f \u2013 \u043a\u043e\u043d\u0441\u0442\u0438\u0442\u0443\u0446\u0438\u043e\u043d\u043d\u0430\u044f \u043c\u043e\u043d\u0430\u0440\u0445\u0438\u044f \u0412\u0430\u043b\u044e\u0442\u0430 \u2013 \u0415\u0432\u0440\u043e \u041f\u043b\u043e\u0449\u0430\u0434\u044c \u2013 30\u00a0510 \u043a\u043c\u00b2 \u041d\u0430\u0441\u0435\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435 \u2013 10\u00a0414\u00a0336 \u0447\u0435\u043b\u043e\u0432\u0435\u043a (\u0438\u044e\u043b\u044c 2019) \u041e\u0444\u0438\u0446\u0438\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439 \u044f\u0437\u044b\u043a \u2013 \u0433\u043e\u043b\u043b\u0430\u043d\u0434\u0441\u043a\u0438\u0439 (\u043e\u0444., 60%), \u0444\u0440\u0430\u043d\u0446\u0443\u0437\u0441\u043a\u0438\u0439 (\u043e\u0444., 40%), \u043d\u0435\u043c\u0435\u0446\u043a\u0438\u0439 (\u043e\u0444., \u043c\u0435\u043d\u0435\u0435 1%) \u0420\u0435\u043b\u0438\u0433\u0438\u044f \u2013 \u043a\u0430\u0442\u043e\u043b\u0438\u043a\u0438 (75%), \u043f\u0440\u043e\u0442\u0435\u0441\u0442\u0430\u043d\u0442\u044b \u0438 \u0434\u0440. 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