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El metro de Bangkok es la forma m\u00e1s c\u00f3moda y r\u00e1pida de desplazarse por la ciudad. La elevada tarifa no disuade a los pasajeros y se ve compensada con creces por la comodidad, la alta velocidad y el servicio decente de este medio de transporte. Tambi\u00e9n se alaba la profesionalidad y amabilidad de los trabajadores del metro, que a veces pueden resultar intimidantes con sus uniformes militares.<\/p>\n
Contenido:<\/strong><\/p>\n El plano del metro de Bangkok es claro para cualquier turista: todas las l\u00edneas est\u00e1n codificadas por colores, lo que facilita ver exactamente c\u00f3mo llegar al punto de metro deseado.<\/p>\n La independencia de las l\u00edneas de metro de Bangkok plantea algunas dificultades a los turistas, ya que las fichas y tarjetas para el aeropuerto, el metro y la l\u00ednea de superficie deben adquirirse por separado.<\/p>\n Esta parte del metro de Bangkok se considera la m\u00e1s popular entre los turistas, ya que permite un viaje r\u00e1pido y barato entre el aeropuerto y la ciudad.<\/p>\n Funcionan dos l\u00edneas paralelas:<\/strong><\/p>\n El Sky Train de Bangkok (BTS) es el orgullo de la ciudad y del pa\u00eds. El Sky Train, o Tren del Cielo, recorre todas las zonas tur\u00edsticas m\u00e1s populares de la ciudad, por lo que es el transporte m\u00e1s utilizado por los viajeros.<\/p>\n Esta parte del metro consta de dos l\u00edneas, Sukhumvit y Silom, que se cruzan en la estaci\u00f3n de Siam. Adem\u00e1s, las l\u00edneas tambi\u00e9n est\u00e1n conectadas con el metro de Bangkok (los cruces funcionan en 3 estaciones), as\u00ed como con la l\u00ednea que va al aeropuerto en la estaci\u00f3n de Phaya Thai.<\/p>\n El derecho a utilizar el metro de superficie se concede mediante la presentaci\u00f3n de una tarjeta de pl\u00e1stico especial: un pasajero debe utilizar una sola tarjeta.<\/p><\/blockquote>\n Para una visita de un d\u00eda a la ciudad, bastar\u00e1 con un billete sencillo v\u00e1lido para un solo d\u00eda. Su coste depende de la duraci\u00f3n del trayecto: suele oscilar entre 15 y 55 baht. Una vez que compre un billete sencillo en uno de los terminales cercanos al torniquete, introd\u00fazcalo en la ranura y rec\u00f3jalo al otro lado. Durante el viaje, el pasajero conserva la tarjeta, pero a la salida, el dispositivo ya no se la devuelve.<\/p>\n Vigile su tiempo en el torniquete: tendr\u00e1 que pagar una multa de 40 baht si permanece m\u00e1s de dos horas en el metro.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n El abono de un d\u00eda se adquiere exclusivamente en taquilla (precio 130 baht) y permite realizar cualquier n\u00famero de viajes. Es muy importante entender que el billete s\u00f3lo es v\u00e1lido el d\u00eda de la compra, hasta las 24.00 horas, y no durante las 24 horas posteriores a la compra. Los turistas se sienten atra\u00eddos no s\u00f3lo por la posibilidad de conservar la tarjeta como recuerdo una vez finalizada la jornada de atracciones, sino tambi\u00e9n por el importante ahorro que supone.<\/p>\n El abono de 30 d\u00edas con un n\u00famero fijo de viajes no tiene en cuenta la distancia, por lo que s\u00f3lo se considera ventajoso si el viaje m\u00ednimo supera 3-4 estaciones. El coste de estos billetes depende del n\u00famero de viajes previstos: 375 baht por 15, 575 baht por 25, 840 baht por 40 y 1000 baht por 50 viajes.<\/p>\n La tarjeta Bangkok Metro Travel Card, recargable por 130 baht, de los que s\u00f3lo 70 baht pueden utilizarse para viajar, es v\u00e1lida durante 5 a\u00f1os. El precio del viaje no es fijo, como en la tarjeta de 30 d\u00edas, sino que var\u00eda en proporci\u00f3n a la duraci\u00f3n del viaje.<\/p>\n Visitas guiadas en Bangkok<\/strong><\/p>\n La principal dificultad para utilizar esta parte del metro no es el complicado trazado ni la dificultad para identificar la estaci\u00f3n correcta, sino las m\u00e1quinas expendedoras. Los distintos tipos de m\u00e1quinas aceptan diferentes billetes y monedas:<\/p>\n De todas las estaciones de esta l\u00ednea, las siguientes son especialmente importantes para los turistas: <\/strong><\/p>\n Es poco probable que el metro de Bangkok sea de gran utilidad para los turistas, ya que conecta zonas residenciales que suelen ser menos atractivas para los viajeros. Sin embargo, la \u00fanica l\u00ednea de metro no debe pasarse por alto si se necesita llegar a la estaci\u00f3n de tren de la ciudad. El trazado de esta parte del metro es extremadamente sencillo: tiene forma de C invertida y suele estar marcado en azul.<\/p>\n Esta l\u00ednea de metro de Bangkok funciona de 6:00 a 24:00, lo que resulta c\u00f3modo tanto para los turistas como para los lugare\u00f1os.<\/p><\/blockquote>\n Los billetes (fichas) se compran en m\u00e1quinas especiales situadas delante de los torniquetes: a la entrada se apoyan en el torniquete, a la salida se arrojan a un compartimento especial. El turista elige una estaci\u00f3n de destino en la pantalla, tras lo cual la m\u00e1quina calcula el coste del viaje. El precio de la ficha var\u00eda entre 15 y 40 baht, el criterio para un aumento puede ser una mayor distancia.<\/p>\n Adem\u00e1s de fichas, tambi\u00e9n puede adquirir tarjetas con funci\u00f3n de acumulaci\u00f3n (de venta exclusiva en caja), que no ofrecen m\u00e1s ventajas que la de no tener que comprar fichas continuamente. De los 230 baht pagados por la tarjeta, s\u00f3lo se acreditan 150 baht al saldo y la recarga m\u00ednima es de 100 baht.<\/p>\n Vista del atardecer de Bangkok desde la ventanilla del tren Airport Express<\/strong><\/p>\n\n
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Metro Airport Rail Link<\/h2>\n
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Metro (BTS)<\/h2>\n
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Metro (MRT)<\/h2>\n