![\"Vues,](\"\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/metro-bangkok.jpg\")
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Le m\u00e9tro de Bangkok est le moyen le plus pratique et le plus rapide de se d\u00e9placer dans la ville. Le tarif \u00e9lev\u00e9 ne dissuade pas les passagers et est plus que compens\u00e9 par le confort, la vitesse \u00e9lev\u00e9e et le service d\u00e9cent de ce mode de transport. Le professionnalisme et l'amabilit\u00e9 des travailleurs du m\u00e9tro, qui peuvent parfois \u00eatre intimidants dans leurs uniformes militaires, sont \u00e9galement lou\u00e9s.<\/p>\n
Contenu :<\/strong><\/p>\n Le plan du m\u00e9tro de Bangkok est clair pour tous les touristes : toutes les lignes sont cod\u00e9es en couleur, ce qui permet de voir exactement comment se rendre au point de m\u00e9tro souhait\u00e9.<\/p>\n L'ind\u00e9pendance des lignes de m\u00e9tro de Bangkok pr\u00e9sente quelques difficult\u00e9s pour les touristes, car les jetons et les cartes pour l'a\u00e9roport, le m\u00e9tro et la ligne de surface doivent \u00eatre achet\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment.<\/p>\n Cette partie du m\u00e9tro de Bangkok est consid\u00e9r\u00e9e comme la plus populaire aupr\u00e8s des touristes car elle permet un voyage rapide et bon march\u00e9 entre l'a\u00e9roport et la ville.<\/p>\n Deux lignes parall\u00e8les sont en service :<\/strong><\/p>\n Le Bangkok Sky Train (BTS) est la fiert\u00e9 et la joie de la ville et du pays. Le Sky Train, ou train du ciel, traverse toutes les zones touristiques les plus populaires de la ville, ce qui en fait le transport le plus utilis\u00e9 par les voyageurs.<\/p>\n Cette partie du m\u00e9tro se compose de deux lignes, Sukhumvit et Silom, qui se croisent \u00e0 la station Siam. En outre, les lignes sont \u00e9galement reli\u00e9es au m\u00e9tro de Bangkok (les passages \u00e0 niveau fonctionnent \u00e0 3 stations) ainsi qu'\u00e0 la ligne vers l'a\u00e9roport \u00e0 la station Phaya Thai.<\/p>\n Le droit d'utiliser le m\u00e9tro de surface est accord\u00e9 sur pr\u00e9sentation d'une carte plastique sp\u00e9ciale : une carte doit \u00eatre utilis\u00e9e par un seul passager.<\/p><\/blockquote>\n Pour une visite d'une journ\u00e9e dans la ville, un billet unique valable pour une seule journ\u00e9e suffira. Le co\u00fbt d'un tel achat d\u00e9pend de la dur\u00e9e du voyage : il varie g\u00e9n\u00e9ralement entre 15 et 55 bahts. Une fois que vous avez achet\u00e9 un billet simple \u00e0 l'une des bornes pr\u00e8s du tourniquet, mettez-le dans la fente et r\u00e9cup\u00e9rez-le de l'autre c\u00f4t\u00e9. Pendant le voyage, la carte est d\u00e9tenue par le passager, mais \u00e0 la sortie, l'appareil ne rend plus la carte.<\/p>\n Surveillez votre temps au tourniquet : vous devrez payer une amende de 40 bahts si vous restez plus de deux heures dans le m\u00e9tro.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Le laissez-passer d'une journ\u00e9e s'ach\u00e8te exclusivement au guichet (prix 130 bahts) et vous permet d'effectuer un nombre quelconque de trajets. Il est extr\u00eamement important de comprendre que le billet n'est valable que le jour de l'achat - jusqu'\u00e0 24 heures et non pendant les 24 heures qui suivent l'achat. Les touristes sont attir\u00e9s non seulement par la possibilit\u00e9 de conserver la carte en souvenir une fois la journ\u00e9e de randonn\u00e9e termin\u00e9e, mais aussi par les \u00e9conomies importantes r\u00e9alis\u00e9es.<\/p>\n L'abonnement de 30 jours avec un nombre fixe de trajets ne tient pas compte de la distance, il n'est donc consid\u00e9r\u00e9 comme avantageux que si le trajet minimum d\u00e9passe 3-4 stations. Le co\u00fbt de ces billets d\u00e9pend du nombre de trajets : 375 bahts pour 15, 575 bahts pour 25, 840 bahts pour 40 et 1000 bahts pour 50 trajets.<\/p>\n La Bangkok Metro Travel Card, rechargeable pour 130 bahts, dont seulement 70 bahts peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour voyager, est valable 5 ans. Le prix de la course n'est pas fixe, comme dans le cas de la carte de 30 jours, mais varie en fonction de la dur\u00e9e de la course.<\/p>\n Visites guid\u00e9es \u00e0 Bangkok<\/strong><\/p>\n La principale difficult\u00e9 d'utilisation de cette partie du m\u00e9tro n'est pas la complexit\u00e9 du plan ou la difficult\u00e9 \u00e0 identifier la bonne station, mais les distributeurs automatiques. Les diff\u00e9rents types de machines acceptent diff\u00e9rents types de billets et de pi\u00e8ces :<\/p>\n Parmi toutes les stations de cette ligne, les suivantes sont particuli\u00e8rement importantes pour les touristes : <\/strong><\/p>\n Le m\u00e9tro de Bangkok ne sera probablement pas d'une grande utilit\u00e9 pour les touristes, car il relie des zones r\u00e9sidentielles qui ont tendance \u00e0 ne pas attirer les voyageurs. Cependant, la seule ligne de m\u00e9tro ne doit pas \u00eatre n\u00e9glig\u00e9e si l'on doit se rendre \u00e0 la gare de la ville. Le plan de cette partie du m\u00e9tro est extr\u00eamement simple : il a la forme d'un C invers\u00e9 et est g\u00e9n\u00e9ralement marqu\u00e9 en bleu.<\/p>\n Cette ligne de m\u00e9tro de Bangkok fonctionne de 6h \u00e0 24h, ce qui est pratique pour les touristes comme pour les habitants.<\/p><\/blockquote>\n Les billets (jetons) sont achet\u00e9s dans des machines sp\u00e9ciales situ\u00e9es devant les tourniquets : \u00e0 l'entr\u00e9e, ils sont appuy\u00e9s contre le tourniquet, \u00e0 la sortie, ils sont jet\u00e9s dans un compartiment sp\u00e9cial. Le touriste choisit une station de destination sur l'\u00e9cran, apr\u00e8s quoi la machine calcule le co\u00fbt du voyage. Le prix du jeton varie entre 15 et 40 bahts, le crit\u00e8re d'augmentation pouvant \u00eatre une distance plus longue.<\/p>\n En plus des jetons, vous pouvez \u00e9galement acheter des cartes avec une fonction d'accumulation (vendues exclusivement \u00e0 la caisse), qui n'offrent aucun autre avantage que celui de ne pas avoir \u00e0 acheter des jetons en permanence. Sur les 230 bahts pay\u00e9s pour la carte, seuls 150 bahts sont cr\u00e9dit\u00e9s sur le solde et la recharge minimale est de 100 bahts.<\/p>\n Vue de Bangkok en soir\u00e9e depuis la fen\u00eatre du train Airport Express<\/strong><\/p>\n\n
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M\u00e9tro Airport Rail Link<\/h2>\n
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M\u00e9tro (BTS)<\/h2>\n
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M\u00e9tro (MRT)<\/h2>\n