![\"Belgien:](\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/\u0421\u043e\u0445\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u043d\u043e\u0435-\u0438\u0437\u043e\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043d\u0438\u0435-2019-10-16_15-55-1.389.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Belgien (holl\u00e4ndska Belgi\u00eb, French Belgique, German Belgien) \u00e4r ett vackert land bel\u00e4get vid kusten av Nordsj\u00f6n och en del av Benelux. Bland de flesta v\u00e4steuropeiska huvudst\u00e4der inom 1 000 kilometer fr\u00e5n Bryssel, och med tanke p\u00e5 dess medlemskap i det m\u00e5ng\u00e5riga internationella Beneluxsamfundet, ligger Belgien vid korsningen av m\u00e5nga v\u00e4steuropeiska v\u00e4gar. Belgiens n\u00e4rmaste grannar \u00e4r Frankrike (i sydv\u00e4st), Luxemburg (i sydost), Tyskland (i \u00f6ster) och Nederl\u00e4nderna (i norr).<\/p>\n
Belgien \u00e4r ett t\u00e4tbefolkat land som f\u00f6rs\u00f6ker balansera de mots\u00e4gelsefulla resultaten av urbanisering, utveckling av transportn\u00e4t och industri med handel och jordbruk. Landet importerar en stor m\u00e4ngd r\u00e5varor och exporterar en betydande m\u00e4ngd tillverkade varor, fr\u00e4mst till andra EU-l\u00e4nder. Belgien \u00e4r f\u00f6delseplatsen f\u00f6r Peyo, smurfarnas skapare.<\/p>\n
Belgien \u00e4r hem f\u00f6r flera tidigare medeltidsmakter, tidigare k\u00e4nda som Belgae (eller Belgica, som g\u00e5r tillbaka till den romerska perioden). Du kan se resterna av deras civilisation \u00f6verallt n\u00e4r du reser \u00f6ver landet.<\/p>\n
P\u00e5 800-talet, n\u00e4r det karolingiska riket kollapsade, blev territoriet f\u00f6r de moderna l\u00e4nderna Belgien, Nederl\u00e4nderna och Luxemburg en del av det stora kungad\u00f6met Lorraine. Det absorberades snart av det heliga romerska riket. \u00c4nd\u00e5 \u00e4ndrades inte l\u00e4gre Lorraines status i det feodala riket, och gav upphov till de s\u00e5 kallade l\u00e5gl\u00e4nderna - en term som syftar p\u00e5 de moderna l\u00e4nderna Belgien, Nederl\u00e4nderna och Luxemburg.<\/p>\n
L\u00e5gl\u00e4nderna var bland de rikaste l\u00e4nderna i det medeltida Europa. En \u00e5terspegling av denna rikedom kan hittas i de lyxiga byggnaderna i olika st\u00e4der i Belgien. Gradvis kom dessa l\u00e4nder under kontroll av en stark och ambiti\u00f6s familj - hertigarna av Bourgogne. Hertigd\u00f6met av dessa h\u00e4rskare omfattade de l\u00e5ga l\u00e4nderna och sprang \u00e4nda fram till gr\u00e4nserna till det moderna Schweiz.<\/p>\n
Med s\u00e5dan rikedom, en utarbetad plan och v\u00e4nskapliga allianser f\u00f6rs\u00f6kte hertigarna \u00e5terf\u00f6rena det delade Lorraine. Men den snabba d\u00f6den av den siste i sitt slag, Karl den dj\u00e4rve, till\u00e4t inte denna dr\u00f6m att g\u00e5 i uppfyllelse. Men de burgundiska v\u00e4rdesaker som st\u00e4lls ut p\u00e5 museer och l\u00e4mnas som landm\u00e4rken ger bevis p\u00e5 deras dominans i detta land.<\/p>\n
Sedan \u00f6vergick de l\u00e5ga l\u00e4nderna i habsburgarnas \u00e4go. Men snart, under reformationens process, skildes Belgien och Nederl\u00e4nderna f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen fr\u00e5n varandra: den norra delen av staten f\u00f6ljde protestantismens id\u00e9er och motsatte sig habsburgarnas makt, medan den s\u00f6dra delen f\u00f6rblev trogen mot Habsburgarna och deras gamla religion. Dessa tv\u00e5 delar kan associeras med Belgiens och Nederl\u00e4ndernas moderna territorier.<\/p>\n
Belgien har haft m\u00e5nga olika namn: det \u00f6sterrikiska eller det spanska Nederl\u00e4nderna. Namnet berodde p\u00e5 vem av habsburgarna som styrde landet. P\u00e5 1500-talet kom den m\u00e4ktige kungen Karl V den vise till makten, som f\u00f6ddes i staden Gent, och satt och styrde imperiet fr\u00e5n landets moderna huvudstad. I Belgien \u00e4r m\u00e5nga platser uppkallade efter honom, bland annat den ber\u00f6mda staden Charleroi och en av \u00f6lsorterna. Varje \u00e5r \u00e5terskapar folket i Bryssel den f\u00f6rsta paraden i staden, denna f\u00f6rest\u00e4llning heter Ommegang.<\/p>\n
Under en tid var Belgien till och med en del av Napoleonriket. Efter att Napoleon f\u00f6rlorat kriget kollapsade imperiet och de l\u00e5ga l\u00e4nderna blev en del av det nyskapade kungariket Nederl\u00e4nderna. Religi\u00f6s opposition upph\u00f6rde dock inte att existera. Maktsplittringen f\u00f6rdjupades bland annat p\u00e5 grund av politiska mots\u00e4ttningar. 1830, efter en snabb revolution och ett kort krig med Nederl\u00e4nderna, fick Belgien sin sj\u00e4lvst\u00e4ndighet.<\/p>\n
Under b\u00e5de f\u00f6rsta och andra v\u00e4rldskriget var Belgien under tysk ockupation, s\u00e5 landet har m\u00e5nga milit\u00e4ra kyrkog\u00e5rdar n\u00e4ra de tidigare slagf\u00e4lten. De flesta av kyrkog\u00e5rdarna ligger n\u00e4ra Ypres (d\u00e4rifr\u00e5n kom namnet p\u00e5 \u00e4mnet Yperite - en gas som anv\u00e4ndes flitigt under f\u00f6rsta v\u00e4rldskriget).<\/p>\n
Belgien har de senaste 50 \u00e5ren varit ett modernt, teknologiskt och h\u00f6gt utvecklat land i V\u00e4steuropa, medlem i Nato och EU. Socioekonomiska, politiska och kulturella sp\u00e4nningar mellan de nederl\u00e4ndsktalande inv\u00e5narna i Flandern och de fransktalande inv\u00e5narna i Vallonien har under de senaste \u00e5ren lett till vissa \u00e4ndringar av landets konstitution, som officiellt erk\u00e4nde dessa regioner och deras autonomi.<\/p>\n
Nordv\u00e4stra Belgien domineras av kustsl\u00e4tter, i mitten av landet av b\u00f6ljande kullar, i sydost av skogskl\u00e4dda kullar och dalar i Ardenskogen.<\/p>\n
Det belgiska klimatet \u00e4r tempererat. Det finns milda vintrar och svala somrar, v\u00e4dret \u00e4r mestadels regnigt, fuktigt och molnigt. Den genomsnittliga \u00e5rliga temperaturen \u00e4r cirka 10 \u00b0C.<\/p>\n
N\u00e4tsp\u00e4nningen i Belgien \u00e4r 220-230 V, 50 Hz. Uttagen anv\u00e4nder CEE 7\/5 stickproppar med utskjutande jordstift, CEE 7\/7 hybridplugg med jord eller CEE 7\/16 stickpropp utan jord. Tyska stickproppstyper \u00e4r inte kompatibla med belgiska uttag eftersom de inte passar in i jordningsstiftet p\u00e5 uttaget. Elektriska apparater i Europa har f\u00f6r det mesta en hybridkontakt som passar b\u00e5de CEE 7\/5 och CEE 7\/4.<\/p>\n
Turister fr\u00e5n l\u00e4nder som anv\u00e4nder n\u00e4tsp\u00e4nning upp till 230 V, 50 Hz, men med andra kontakter, beh\u00f6ver endast k\u00f6pa en speciell kontaktadapter.<\/p>\n
Turister fr\u00e5n andra l\u00e4nder som anv\u00e4nder n\u00e4tsp\u00e4nning upp till 110 V, 60 Hz beh\u00f6ver en sp\u00e4nningsomvandlare. Du m\u00e5ste dock f\u00f6rst kontrollera n\u00e4tsp\u00e4nningsinformationen p\u00e5 enheten, eftersom vissa enheter kan fungera med vilken sp\u00e4nning som helst.<\/p>\n
Belgien best\u00e5r av tre federala distrikt, listade fr\u00e5n s\u00f6der till norr.<\/p>\n
Vallonien (Vallonien)<\/strong><\/p>\n Landets sydligaste region, vars inv\u00e5nare huvudsakligen talar franska. I \u00f6stra Vallonien, n\u00e4ra den tyska gr\u00e4nsen, finns ett litet tysktalande omr\u00e5de. Provinser i regionen (fr\u00e5n \u00f6st till v\u00e4st): Luxemburg, Li\u00e8ge, Namur, Vallonien-Brabant, Hainaut.<\/p>\n Bryssel<\/strong><\/p>\n Belgiens huvudstad, vars inv\u00e5nare \u00e4r tv\u00e5spr\u00e5kiga. Bryssel \u00e4r ocks\u00e5 EU:s h\u00f6gkvarter.<\/p>\n Flandern (Flandern)<\/strong><\/p>\n Flandern ligger i norra delen av landet, dess inv\u00e5nare talar holl\u00e4ndska. De mest k\u00e4nda belgiska st\u00e4derna ligger i regionen: Antwerpen, Gent och Brygge.<\/p>\n Belgien har en mycket h\u00f6g urbaniseringsniv\u00e5, ett stort antal st\u00e4der ligger i ett relativt litet omr\u00e5de.<\/p>\n Bryssel \u00e4r Belgiens officiella huvudstad och Europeiska unionens inofficiella huvudstad. Idag \u00e4r det en av de mest m\u00e5ngkulturella st\u00e4derna i Europa. Bryssel har ett vackert historiskt centrum runt den ber\u00f6mda Grand Place med ett gotiskt r\u00e5dhus och barocka skr\u00e5hallar.<\/p>\n Andra popul\u00e4ra attraktioner \u00e4r Atomium, en av symbolerna f\u00f6r Belgien, de europeiska kvarteren, Justitiepalatset, katedralen St. Michael och Gudula, b\u00f6rsen, det kungliga palatset, Manneken Pis och Victor Hortas jugendhus . Det \u00e4r ocks\u00e5 hem f\u00f6r flera k\u00e4nda museer som Magritte-museet, Belgian Comic Center och Royal Museum of Fine Arts.<\/p>\n Antwerpen (nederl\u00e4ndska. Antwerpen, fr. Anvers) \u00e4r den n\u00e4st st\u00f6rsta staden i Belgien, bel\u00e4gen l\u00e4ngs floden Schelde, som \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r sin enorma gotiska V\u00e5rfrukatedralen. Staden \u00e4r ocks\u00e5 s\u00e4rskilt k\u00e4nd f\u00f6r fyra saker: Rubens, diamanter, mode och Europas n\u00e4st st\u00f6rsta hamn. Sev\u00e4rdheter: marknadstorget Grote Markt, som inrymmer ren\u00e4ssansens r\u00e5dhus och skr\u00e5byggnader i form av trappor, centralstationen, Plantin-Moretus-museet, MAS-museet, Zoo och Kungliga konstmuseet.<\/p>\n Beringen, tidigare den st\u00f6rsta staden f\u00f6r kolbrytning, ligger p\u00e5 platsen f\u00f6r den st\u00f6rsta och v\u00e4lbevarade kolfyndigheten i Europa. V\u00e4rt ett bes\u00f6k \u00e4r ocks\u00e5 pilgrimsplatsen i Beringen, som lokalbefolkningen kallar Koersels Kapelleke.<\/p>\n Brygge (nederl\u00e4ndska. Brugge) \u00e4r en av de mest lyxiga st\u00e4derna i Europa under 1400-talet, med smeknamnet "Nordens Venedig" p\u00e5 grund av dess kanaler och romantiska atmosf\u00e4r. Den historiska stadsk\u00e4rnan best\u00e5r huvudsakligen av medeltida byggnader, inklusive den ber\u00f6mda klockstapeln, Beguen och Groeningen-museet. Om du vill tillbringa natten finns det m\u00e5nga sm\u00e5 pensionat och familjehus i Brygge, som \u00e4r mycket b\u00e4ttre och bekv\u00e4mare \u00e4n hotell. Damm och Lissewege \u00e4r popul\u00e4ra st\u00e4der runt Brygge som du ocks\u00e5 kan bes\u00f6ka.<\/p>\n Gent (nederl\u00e4ndska Gent, franska Gand) - tidigare en av de st\u00f6rsta st\u00e4derna i Europa - moderna Gent \u00e4r en perfekt blandning av stilar fr\u00e5n Antwerpen och Brygge. En mysig medeltida stad med kanaler, m\u00e5nga kyrkor och ett stort slott. Detta kombineras med ett stort antal studenter, en modern konstscen och flera k\u00e4nda festivaler. Den gotiska katedralen i Saint Bavo hyser Guds lamm, ett av m\u00e4sterverken i flaml\u00e4ndsk medeltida m\u00e5leri.<\/p>\n Leuven (fr. Louvain) \u00e4r en liten stad d\u00e4r ett av de \u00e4ldsta universiteten i Europa ligger. Stadens vackra historiska centrum och livliga nattliv g\u00f6r den till ett popul\u00e4rt turistm\u00e5l. Leuven \u00e4r ocks\u00e5 k\u00e4nt som f\u00f6delseplatsen f\u00f6r Stella Artois och Anheuser-Busch InBev, v\u00e4rldens st\u00f6rsta bryggare.<\/p>\n Li\u00e8re \u00e4r en charmig flaml\u00e4ndsk stad som ligger l\u00e4ngs floden Net med en vacker Begouin, ett klocktorn, stegformade hus, en gotisk katedral och sm\u00e5 medeltida gator.<\/p>\n Mechelen (fr. Malines) \u00e4r en medeltida stad med ett vackert historiskt omr\u00e5de runt katedralen St. Rumbold, \u00e4ven k\u00e4nd f\u00f6r sin klockspelskola, den \u00e4ldsta och st\u00f6rsta i v\u00e4rlden.<\/p>\n Tongeren (fr. Tongres) \u00e4r den \u00e4ldsta staden i Belgien.<\/p>\n Ypres (franska: Ypres) var en g\u00e5ng en av de st\u00f6rsta st\u00e4derna i de l\u00e5ga l\u00e4nderna, mest k\u00e4nd f\u00f6r sin n\u00e4stan totala f\u00f6rst\u00f6relse under f\u00f6rsta v\u00e4rldskriget. Det finns m\u00e5nga minnesm\u00e4rken och krigstida kyrkog\u00e5rdar i staden.<\/p>\n Binche \u00e4r en muromg\u00e4rdad stad k\u00e4nd f\u00f6r sin karneval.<\/p>\n Charleroi - \u00e4ven om namnet "Bryssel-Charleroi flygplats" antyder n\u00e5got annat, \u00e4r Charleroi inte en f\u00f6rort till Bryssel, utan faktiskt den st\u00f6rsta staden i Vallonien (n\u00e5got st\u00f6rre \u00e4n Li\u00e8ge). Tyv\u00e4rr \u00e4r detta inte en stad som de flesta skulle vilja bes\u00f6ka, s\u00e5vida de inte \u00e4r intresserade av tung industri och funderingar p\u00e5 stadsf\u00f6rfall (i s\u00e5 fall \u00e4r det v\u00e4rt en resa). Men de som bes\u00f6ker Charleroi kommer att bli f\u00f6rv\u00e5nade \u00f6ver att uppt\u00e4cka att det \u00e4r en v\u00e4nlig och avslappnad stad med mycket att se ocks\u00e5.<\/p>\n Dinan \u00e4r en liten stad med en katedral och ett citadell, bel\u00e4gen vid floden Meuse, med fantastisk natur runt om. Dinan \u00e4r ett popul\u00e4rt resm\u00e5l f\u00f6r extrema sporter som kanotpaddling och bergskl\u00e4ttring, som b\u00e4st ut\u00f6vas p\u00e5 vintern. Dinan \u00e4r k\u00e4nd som platsen d\u00e4r Adolphe Sax uppfann saxofonen.<\/p>\n Liege (Nid. Luik, tyska L\u00fcttich) \u00e4r Valloniens kulturcentrum, som ligger p\u00e5 stranden av den breda floden Meuse. Detta \u00e4r en mycket intressant stad som du definitivt b\u00f6r bes\u00f6ka om du reser i Belgien. F\u00f6rutom vissa industribyggnader har Liege en unik karakt\u00e4r: en eklektisk blandning av arkitektur fr\u00e5n medeltid till nutid, en spektakul\u00e4r utsikt, ett sp\u00e4nnande nattliv, m\u00e5nga museer och en m\u00e4ngd olika naturomgivningar som du kan beundra i det o\u00e4ndliga!<\/p>\n Mons (nederl\u00e4ndska Bergen) - \u00c4ven k\u00e4nd som "Valloniens Brygge", den historiska stadsk\u00e4rnan i Mons \u00e4r fantastisk!<\/p>\n Namur (Nid. Namen) \u00e4r Valloniens politiska huvudstad. Namur \u00e4r en elegant stad med cirka 100 000 inv\u00e5nare som st\u00e5tar med ett v\u00e4lbevarat historiskt centrum och ett imponerande citadell vid sammanfl\u00f6det av Sambre och Meuse. Precis som Li\u00e8ge har Namur spektakul\u00e4ra vyer och imponerande naturlandskap.<\/p>\n Spa \u00e4r en elegant liten stad i Ardennerna, f\u00f6rfadern till begreppet "spa".<\/p>\n Tournai (Nid. Doornik) \u00e4r den \u00e4ldsta staden i Belgien, tillsammans med Tongeren. Tournai ligger vid floden Schelde och \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r sin imponerande fyra v\u00e5ningar h\u00f6ga katedral.<\/p>\n Verviers (befolkning: 55 936). M\u00e5nga gl\u00f6mmer att "lillebror" i Li\u00e8ge i \u00f6st var en av de f\u00f6rsta st\u00e4derna i v\u00e4rlden utanf\u00f6r Storbritannien, vilket gav upphov till 1800-talets mekaniska industrialisering, n\u00e4r den brittiske entrepren\u00f6ren William Cockerill (och hans son John) \u00f6ppnade en butik h\u00e4r 1799. I Verviers, som ligger i Vezdredalen, kan man se m\u00e5nga sp\u00e5r av dess f\u00f6rmekaniska historia, som g\u00e5r tillbaka till medeltiden. Inte m\u00e5nga kanske gillar den h\u00e4r staden, men turister som \u00e4r f\u00f6rtjusta i industrins historia kommer att bli glada.<\/p>\n Belgien \u00e4r inte bara medlem i Europeiska unionen utan ocks\u00e5 i Schengenomr\u00e5det. Det finns inga gr\u00e4nskontroller mellan Schengenl\u00e4nderna, samt Island, Liechtenstein, Norge och Schweiz, som har undertecknat och genomf\u00f6r detta avtal (med undantag f\u00f6r Bulgarien, Kroatien, Cypern, Irland, Rum\u00e4nien och Storbritannien).<\/p>\n Dessutom \u00e4r ett visum som har utf\u00e4rdats till alla medborgare som \u00e4r bosatta i Schengenomr\u00e5det giltigt i alla Schengenl\u00e4nder. Men var f\u00f6rsiktig: inte alla EU-medlemmar har undertecknat Schengenavtalet och inte alla medlemmar i denna zon har anslutit sig till Europeiska unionen. Det betyder att du kommer att beh\u00f6va g\u00e5 igenom tullen, men inte immigration, n\u00e4r du reser mellan Schengenl\u00e4nder och l\u00e4nder utanf\u00f6r EU. Du kommer ocks\u00e5 att beh\u00f6va g\u00e5 igenom immigration, men inte tullen, n\u00e4r du reser mellan EU-medlemmar och icke-Schengenmedlemmar.<\/p>\n Innan du reser, l\u00e4s avsnittet Resa i Schengenomr\u00e5det f\u00f6r mer information om in- och utresekrav. Om medborgare fr\u00e5n ovanst\u00e5ende l\u00e4nder kommer till Belgien f\u00f6r att arbeta f\u00e5r de stanna i landet i 90 dagar utan ytterligare tillst\u00e5nd. Men denna regel g\u00e4ller inte alla Schengenmedlemsl\u00e4nder.<\/p>\n Bryssels flygplats<\/strong> (Zaventem - namnet kommer fr\u00e5n staden d\u00e4r den ligger) - landets st\u00f6rsta flygplats (IATA-kod BRU). Flygplatsen ligger i regionen Flandern och inte i huvudstaden. Flygplatsen betj\u00e4nar huvudsakligen det nationella flygbolaget Brussels Airlines. Andra flygbolag, s\u00e5v\u00e4l som l\u00e5gprisflygbolag (Vueling, JetairFly och Thomas Cook) anv\u00e4nder BRU-koden.<\/p>\n Bryssel-Charleroi flygplats ligger 50 km s\u00f6der om Bryssel. Den betj\u00e4nar fr\u00e4mst l\u00e5gprisflygbolag (Ryanair och Wizzair). Bryssels s\u00f6dra station kan n\u00e5s med busslinjer. Resan tar cirka 60 minuter och priset kommer att vara 13 euro. Om du planerar att resa till en annan stad i Belgien kan du k\u00f6pa en kombinerad buss + t\u00e5gbiljett.<\/p>\n Den s\u00e4ljs i varuautomater p\u00e5 Charlerois j\u00e4rnv\u00e4gsstation, som ligger n\u00e4ra flygplatsen. En s\u00e5dan biljett kommer att kosta cirka 20 euro enkel resa. Du kan ocks\u00e5 ta dig till staden med taxi, h\u00e4r accepterar chauff\u00f6rer ofta kreditkort. En taxiresa till Bryssel kommer att kosta cirka 100 euro (beroende p\u00e5 bil), du beh\u00f6ver bara omedelbart kolla med f\u00f6raren om m\u00f6jligheten att betala med kreditkort.<\/p>\n Du kan ocks\u00e5 flyga till flygplatser i grannl\u00e4nderna, s\u00e4rskilt Amsterdam Schiphol Airport, varifr\u00e5n du enkelt kan ta dig till Bryssel, Antwerpen och Mechelen med t\u00e5g. Vissa l\u00e5gprisflygbolag (Ryanair, Easyjet) erbjuder flyg till Eindhoven, Maastricht, K\u00f6ln och Lille, som alla har bra transportf\u00f6rbindelser med vissa belgiska st\u00e4der.<\/p>\n Direktt\u00e5g g\u00e5r mellan den belgiska huvudstaden och f\u00f6ljande st\u00e4der:<\/p>\n Alla internationella flyg korsar belgiska inrikest\u00e5g vid s\u00f6dra stationen. Med Eurostar-, ICE- och Thalys-biljetter i handen kan du d\u00e4rf\u00f6r forts\u00e4tta din resa med belgiska lokalt\u00e5g gratis. Billigare priser p\u00e5 alla h\u00f6ghastighetst\u00e5g bokas b\u00e4st i f\u00f6rv\u00e4g, online eller via en resebyr\u00e5. Belgien k\u00f6r inte l\u00e4ngre vanliga sovvagnst\u00e5g.<\/p>\n Dessutom g\u00e5r h\u00f6ghastighetst\u00e5g fr\u00e5n Lille till Belgien. T\u00e5g fr\u00e5n andra st\u00e4der i Frankrike till Lille g\u00e5r ganska ofta och \u00e4r vanligtvis billiga. Fr\u00e5n t\u00e5gstationen Lille-Flanders kan du ta dig till Gent och Antwerpen med direktt\u00e5g. Om h\u00f6ghastighetst\u00e5get anl\u00e4nder till Lille-Europe station, kan Lille-Flanders j\u00e4rnv\u00e4gsstation n\u00e5s till fots p\u00e5 15 minuter.<\/p>\n Det finns ocks\u00e5 ett alternativ att ta sig till Belgien med Deutsche Bahn-t\u00e5g p\u00e5 direkta inrikes- och internationella flyg. Observera att t\u00e5gen \u00e4r r\u00f6kfria.<\/p>\n Belgien korsas av f\u00f6ljande alleuropeiska motorv\u00e4gar: E-19, E-17, E-40, E-411, E-314 och E-313.<\/p>\n Genom att anv\u00e4nda onlinetj\u00e4nster f\u00f6r att hitta medresen\u00e4rer kan du hitta ett f\u00f6retag f\u00f6r att komma till din destination. Detta \u00e4r det billigaste s\u00e4ttet att ta sig till Belgien (cirka 3 euro\/100 km) fr\u00e5n vilket europeiskt land som helst.<\/p>\n Eurolines internationella bussar g\u00e5r i hela Europa och stannar i Antwerpen, i norra huvudstaden, i Leuven och Li\u00e8ge. Det finns ocks\u00e5 andra f\u00f6retag som Flixbus och Ouibus som tillhandah\u00e5ller transporttj\u00e4nster.<\/p>\n P\u00e5 grund av kriget i Bosnien p\u00e5 1990-talet kom bosniska operat\u00f6rer in p\u00e5 marknaden, vilket ger ett billigt och milj\u00f6v\u00e4nligt s\u00e4tt att ta sig till vilket land som helst i Europa. Bussflyg Semi-turer genomf\u00f6rs 3 g\u00e5nger i veckan fr\u00e5n olika st\u00e4der i Bosnien och Hercegovina. Under l\u00e5gs\u00e4song kostar en biljett cirka 65 euro.<\/p>\n Det g\u00e5r en nattf\u00e4rja fr\u00e5n England till hamnstaden Zeebrugge, men biljetten \u00e4r ganska dyr.<\/p>\n Eupen station (Belgien) och kan n\u00e5s med buss fr\u00e5n Aachen station (Tyskland). Bussen g\u00e5r ganska snabbt, och biljetten \u00e4r billig j\u00e4mf\u00f6rt med internationella t\u00e5gbiljetter.<\/p>\n Eftersom Belgien \u00e4r en mycket liten stat (det maximala avst\u00e5ndet fr\u00e5n motsatta gr\u00e4nser \u00e4r 300 km), kan du ta dig till vilken plats som helst p\u00e5 n\u00e5gra timmar n\u00e4r du reser genom den. Kollektivtrafiken \u00e4r snabb, bekv\u00e4m och relativt billig. Stora st\u00e4der \u00e4r f\u00f6rbundna med ett utvecklat j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4t och bra busslinjer. Landet har en anv\u00e4ndbar InfoTEC-webbplats som beskriver intressanta rutter och platser som kan n\u00e5s p\u00e5 olika s\u00e4tt (t\u00e5g, buss, tunnelbana och sp\u00e5rvagn).<\/p>\n Om du tittar p\u00e5 kartan kan du se att du fr\u00e5n Bryssel enkelt kan ta dig till olika st\u00e4der: Antwerpen, Gent, Brygge, Namur och Leuven. Varje stad kan ses p\u00e5 en dag, eftersom de ligger relativt n\u00e4ra huvudstaden.<\/p>\n Turister \u00e5ker till Antwerpen f\u00f6r att se olika kulturer, och Gent \u00e4r l\u00e4mpligt f\u00f6r dem som gillar provinsst\u00e4der. Antwerpen, Bryssel och Brygge ligger alla 20-40 minuter med t\u00e5g fr\u00e5n Gent. T\u00e5gen g\u00e5r till sent p\u00e5 natten var 60:e minut.<\/p>\n Liege \u00e4r en vacker stad, men eftersom den ligger s\u00e5 n\u00e4ra den tyska gr\u00e4nsen kommer det att ta mer \u00e4n en dag att ta sig dit.<\/p>\n Turister tenderar att bli uttr\u00e5kade i Mechelen, men de byggde nyligen ett trevligt vandrarhem bredvid t\u00e5gstationen, varifr\u00e5n t\u00e5gen g\u00e5r till olika st\u00e4der varje halvtimme.<\/p>\n F\u00f6r att resa runt i belgiska sev\u00e4rdheter, s\u00e4rskilt i regionen Flandern, kan du anv\u00e4nda en cykel, eftersom det finns en l\u00e4mplig infrastruktur f\u00f6r detta. Cykeluthyrning finns n\u00e4stan \u00f6verallt i landet: mountainbikes hyrs i Vallonien, forsr\u00e4nning \u00e4r popul\u00e4rt vid gr\u00e4nsen till Luxemburg.<\/p>\n Belgien har ett omfattande j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4t som drivs av NMBS\/SNCB. De flesta t\u00e5glinjer g\u00e5r genom Bryssel och Antwerpen. Dessa st\u00e4der har ocks\u00e5 t\u00e4ta internationella flygningar. Bryssel och Antwerpen kan l\u00e4tt n\u00e5s med t\u00e5g fr\u00e5n vilken flygplats som helst i landet. Observera att alla ICE-biljetter och vissa Thalys-biljetter ger gratis resor samma dag p\u00e5 lokalt\u00e5g till alla andra belgiska stationer.<\/p>\n Om du reser fr\u00e5n London med Eurostar kan du byta t\u00e5g i Bryssel till Antwerpen, Leuven, Li\u00e8ge, Namur, Mons eller Gent. F\u00f6r att snabbt ta dig till Brygge och Gent kan du byta till Lille (Frankrike) f\u00f6r att inte ta en omv\u00e4g genom Bryssel. I vilken stad som helst \u00e4r stationspersonalen alltid redo att hj\u00e4lpa och guida dig p\u00e5 r\u00e4tt v\u00e4g.<\/p>\n Vanligtvis \u00e4r alla v\u00e4gbeskrivningar och rutter vid stationerna skrivna p\u00e5 spr\u00e5ket f\u00f6r en viss ort. Till exempel, om du reser fr\u00e5n Flandern till Li\u00e8ge, kommer destinationsstaden att listas som "Luik", det flaml\u00e4ndska namnet f\u00f6r Li\u00e8ge. Om du reser fr\u00e5n det fransktalande omr\u00e5det till Antwerpen kommer det att listas som "Anvers" och fr\u00e5n det flaml\u00e4ndsktalande omr\u00e5det som "Antwerpen".<\/p>\n Bryssel stationer \u00e4r ett undantag, d\u00e4r destinationer \u00e4r listade p\u00e5 b\u00e5da spr\u00e5ken. P\u00e5 huvudstationerna meddelas bara n\u00e5gra av de internationella t\u00e5g- och t\u00e5glinjerna till Bryssels nationella flygplats p\u00e5 engelska.<\/p>\n Meddelanden ombord p\u00e5 t\u00e5gen g\u00f6rs p\u00e5 det officiella spr\u00e5ket i den region som t\u00e5get passerar genom. I Flandern kommer alla tillk\u00e4nnagivanden att vara p\u00e5 holl\u00e4ndska, i Vallonien kommer alla tillk\u00e4nnagivanden att vara p\u00e5 franska. I Bryssel g\u00f6rs meddelanden p\u00e5 franska och holl\u00e4ndska. Vid behov talar t\u00e5gpersonalen b\u00e5de franska och holl\u00e4ndska, och ofta \u00e4ven engelska, oavsett region.<\/p>\n Det finns 5 huvudstationer i Bryssel och tre av dem har tv\u00e5 namn p\u00e5 franska och holl\u00e4ndska: Bruxelles-Midi=Brussel-Zuid (Brussel South Station), Bruxelles-Central=Brussel-Centraal (Bryssel Central Station) och Bruxelles-Nord= Bryssel -Noord (Bryssel North Station).<\/p>\n M\u00e5nga t\u00e5g stannar vid alla tre stationerna, men vissa Eurostar- och Thalys-t\u00e5g stannar bara vid Bryssels s\u00f6dra station. T\u00e5g som tar t\u00e5g s\u00f6derut mot Namur och Luxemburg passerar \u00e4ven genom huvudstationerna Brussel\/Bruxelles Schuman och Brussel\/Bruxelles Luxembourg, som ligger i stadens europeiska kvarter.<\/p>\n Vid f\u00e4rd under rusningstid kan det uppst\u00e5 sm\u00e5 trafikstockningar mellan st\u00f6rre st\u00e4der (cirka 5-15 minuter). F\u00f6rseningar p\u00e5 mer \u00e4n 30 minuter \u00e4r dock extremt s\u00e4llsynta. T\u00e5g mellan storst\u00e4der tenderar att vara mycket tr\u00e5ngt under rusningstid, men du kan fortfarande hitta n\u00e5gra st\u00e5platser.<\/p>\n Vanliga biljetter till belgiska t\u00e5g \u00e4r billiga j\u00e4mf\u00f6rt med t\u00e5g i Tyskland eller Storbritannien och beh\u00f6ver inte ens bokas i f\u00f6rv\u00e4g. Platser kan inte bokas p\u00e5 lokalt\u00e5g.<\/p>\n Sittplatser i 2:a klass kostar vanligtvis inte mer \u00e4n 20 euro \u00e4ven f\u00f6r l\u00e5nga resor, och 1:a klass kostar cirka 50% mer \u00e4n 2:a klass. Under rusningstid kan det vara tr\u00e5ngt med transporter, s\u00e5 du m\u00e5ste k\u00f6pa en 1:a klass biljett f\u00f6r att komma p\u00e5 t\u00e5get. Att ha en biljett garanterar dock inte en gratis plats.<\/p>\n T\u00e5gbiljetter kan k\u00f6pas fr\u00e5n resebyr\u00e5er, online p\u00e5 SNCB-appen, tredjepartsappar (Trainline, Loco2) eller direkt p\u00e5 t\u00e5gstationer. N\u00e4stan alla stationer har en biljettautomat (endast kort och ibland mynt accepteras) och st\u00f6rre stationer har \u00e4ven biljettdiskar (kort och kontanter accepteras).<\/p>\n Om du vill k\u00f6pa en biljett redan p\u00e5 t\u00e5get m\u00e5ste du meddela t\u00e5gkondukt\u00f6ren. Samtidigt betalar du en extra avgift (7 euro), om det inte finns n\u00e5gra biljettkontor eller varuautomater med biljetter p\u00e5 stationen.<\/p>\n Men idag \u00e4r n\u00e4stan alla stationer utrustade med \u00e5tminstone varuautomater, s\u00e5 du m\u00e5ste vara beredd p\u00e5 att ta ut en extra avgift. B\u00f6terna f\u00f6r att resa utan biljett \u00e4r cirka 200 euro, s\u00e5 med tanke p\u00e5 de m\u00e5nga olika s\u00e4tten att k\u00f6pa biljetter \u00e4r det inte v\u00e4rt att riskera att f\u00e5 b\u00f6ter. Vanligtvis s\u00e4ljs biljetter under den aktuella dagen, s\u00e5 det finns ingen extra biljettkontroll n\u00e4r du g\u00e5r ombord p\u00e5 t\u00e5get.<\/p>\n Det finns flera s\u00e4tt att k\u00f6pa biljetter till de l\u00e4gsta priserna. F\u00f6rst och fr\u00e4mst, f\u00f6r personer under 26 \u00e5r, kan du k\u00f6pa "Go-Pass1" med ett fast pris p\u00e5 1 resa p\u00e5 6,60 euro, oavsett avst\u00e5nd. Om du \u00e4r under 26 \u00e5r, vill spara \u00e4nnu mer och planerar flera t\u00e5gresor, k\u00f6p en Go-Pass10.<\/p>\n Biljetten ger 10 resor i 2:a klass var som helst i Belgien (inklusive transfer till ett annat t\u00e5g vid behov) f\u00f6r 53 euro. Denna biljett \u00e4r giltig i ett \u00e5r och kan anv\u00e4ndas av flera personer samtidigt (i detta fall fylls en rad i f\u00f6r varje person) eller \u00f6verf\u00f6ras till andra personer utan begr\u00e4nsningar.<\/p>\n En liknande biljett f\u00f6r personer \u00f6ver 26 kallas "Rail Pass". Det l\u00e5ter dig ocks\u00e5 g\u00f6ra 10 resor under \u00e5ret. En biljett kostar 83 euro f\u00f6r 2:a klass eller 128 euro f\u00f6r 1:a klass. Vissa rabatter \u00e4r ocks\u00e5 tillg\u00e4ngliga f\u00f6r t\u00e4ta resor.<\/p>\n N\u00e4r du anv\u00e4nder dessa biljetter m\u00e5ste du se till att du har fyllt i r\u00e4tt rad innan du g\u00e5r ombord p\u00e5 t\u00e5get eller g\u00e5r in p\u00e5 perrongen. Kondukt\u00f6ren under kontrollen kan vara mycket kr\u00e4vande p\u00e5 korrekt ifyllning av biljetten. Om du \u00e4r tveksam om riktigheten kan du kontakta stationspersonalen innan du g\u00e5r ombord, de hj\u00e4lper dig g\u00e4rna.<\/p>\n SNCB\/NMBS-f\u00f6retag deltar i RailPlus-programmet: om du har ett RailPlus-kort (DB BahnCard, CD InKarta, SBB HalbTax) f\u00e5r du 15% rabatt p\u00e5 det internationella biljettpriset. Interrailkortet \u00e4r giltigt p\u00e5 alla SNCB\/NMBS-t\u00e5g utan extra kostnad.<\/p>\n Ett annat alternativ f\u00f6r att k\u00f6pa billiga biljetter \u00e4r att k\u00f6pa helgbiljetter. De g\u00e5r fr\u00e5n fredag 19.00 till det sista t\u00e5get p\u00e5 s\u00f6ndag kv\u00e4ll (det sista t\u00e5get kan g\u00e5 till 02.00). Denna biljett \u00e4r endast tillg\u00e4nglig f\u00f6r tur och retur, men kostar cirka 45-50% mindre \u00e4n en vanlig tur och returbiljett.<\/p>\n H\u00e4r \u00e4r till exempel de olika alternativen f\u00f6r kostnaden f\u00f6r biljetter f\u00f6r en enkel tur och retur p\u00e5 rutten Brygge-Bryssel (eller f\u00f6r valfri station inom Brysselomr\u00e5det):<\/p>\n "Go-Pass1" (f\u00f6r personer under 26): 13,20 \u20ac per person.<\/p>\n Rail Pass (f\u00f6r personer \u00f6ver 26) (m\u00e5n-fre): 28,20 \u20ac per person.<\/p>\n Helgbiljett: 15,20 \u20ac per person.<\/p>\n Denna information \u00e4r den viktigaste f\u00f6r turister, mer information kan hittas p\u00e5 NMBS\/SNCB:s webbplats p\u00e5 de nationella spr\u00e5ken i Belgien och engelska. Villkoren f\u00f6r anv\u00e4ndning av transporten \u00e4r dock endast tillg\u00e4ngliga p\u00e5 holl\u00e4ndska eller franska. Webbplatsen har ocks\u00e5 en s\u00f6kbar tidtabell, information om f\u00f6rseningar i realtid och en priskalkylator, samt en karta \u00f6ver belgiska j\u00e4rnv\u00e4gar och stationer.<\/p>\n Liksom i andra europeiska l\u00e4nder \u00e4ndras ruttschemat vanligtvis den andra s\u00f6ndagen i december. Dessa f\u00f6r\u00e4ndringar \u00e4r vanligtvis begr\u00e4nsade till inf\u00f6randet av ett f\u00e5tal nya j\u00e4rnv\u00e4gsstationer och till\u00e4gget av ett f\u00e5tal regulj\u00e4ra linjer. N\u00e4sta stora f\u00f6r\u00e4ndringar \u00e4r planerade till december 2020, med det nya schemat tillg\u00e4ngligt m\u00e5nader i f\u00f6rv\u00e4g.<\/p>\n Med buss kan du ta dig \u00f6verallt i landet, och \u00e4ven sp\u00e5rvagnar och tunnelbanor g\u00e5r i storst\u00e4der. Vanligtvis g\u00e5r bussar bara korta str\u00e4ckor fr\u00e5n en stad till en annan. Att resa med buss \u00e4r dock mycket l\u00e5ngsammare och kostar inte mycket mindre \u00e4n med t\u00e5g.<\/p>\n Det finns ocks\u00e5 en Kusttram (kustsp\u00e5rvagn) som g\u00e5r 68 km l\u00e4ngs n\u00e4stan hela den flaml\u00e4ndska kusten fr\u00e5n Adinkerke, n\u00e4ra den franska gr\u00e4nsen, till Knokke-Heist, n\u00e4ra den holl\u00e4ndska gr\u00e4nsen. Detta \u00e4r det bekv\u00e4maste s\u00e4ttet att resa fr\u00e5n Oostende till Zeebrugge. Resan fr\u00e5n startpunkten till slutstoppet tar cirka 2,5 timmar. Sp\u00e5rvagnar g\u00e5r var tionde minut p\u00e5 sommaren och var 20:e minut p\u00e5 vintern.<\/p>\n I staden kostar en vanlig enkelbiljett cirka 3 euro och \u00e4ven pass f\u00f6r flera resor s\u00e4ljs. Observera att lokala transporter drivs av olika f\u00f6retag: STIB\/MIVB i huvudstaden, De Lijn i Flandern och TEC i Vallonien. Dessa f\u00f6retag k\u00e4nner inte igen varandras biljetter. F\u00f6r att spara p\u00e5 kostnaden f\u00f6r biljetter kan du k\u00f6pa dem fr\u00e5n varuautomater.<\/p>\n De flesta turister beh\u00f6ver inga bussar, eftersom det i Belgien \u00e4r l\u00e4ttare att resa mellan olika st\u00e4der med t\u00e5g, och i staden att r\u00f6ra sig till fots. Tunnelbanan byggdes i Bryssel och Antwerpen, men \u00e4ven d\u00e4r kommer det att vara bekv\u00e4mare f\u00f6r dig att g\u00e5 till fots, eftersom omr\u00e5det i huvudstadens historiska centrum bara \u00e4r cirka 0,12 km\u00b2. Antwerpen \u00e4r st\u00f6rre, men en tur med en h\u00e4st och vagn g\u00f6r att du kan se fler sev\u00e4rdheter \u00e4n tunnelbanan.<\/p>\n Belgien har ett mycket utvecklat n\u00e4tverk av fria motorv\u00e4gar. Huvudv\u00e4garna \u00e4r i gott skick, men sekund\u00e4rv\u00e4garna \u00e4r oftast d\u00e5liga. Det enda st\u00e4llet d\u00e4r du beh\u00f6ver betala biljetten \u00e4r Liefkenshoektunneln i Antwerpen. Denna tunnel \u00e4r ett bra alternativ f\u00f6r att kringg\u00e5 den ofta \u00f6verbelastade Kennedytunneln.<\/p>\n Information om v\u00e4gskyltar \u00e4r alltid skriven p\u00e5 det lokala spr\u00e5ket. Endast i landets huvudstad visas v\u00e4gskyltar p\u00e5 tv\u00e5 spr\u00e5k. N\u00e4r du reser med vilken transport som helst m\u00e5ste du noggrant l\u00e4sa skyltarna: m\u00e5nga st\u00e4der i Belgien kan kallas helt olika p\u00e5 holl\u00e4ndska och franska.<\/p>\n Till exempel \u00e4r Mons p\u00e5 franska Bergen p\u00e5 holl\u00e4ndska, Antwerpen heter s\u00e5 p\u00e5 holl\u00e4ndska och Anvers p\u00e5 franska, Liege p\u00e5 franska \u00e4r Luik p\u00e5 holl\u00e4ndska, L\u00fcttich p\u00e5 tyska och s\u00e5 vidare. Denna funktion \u00e4r inneboende \u00e4ven i namnen p\u00e5 st\u00e4der i andra l\u00e4nder: n\u00e4r du reser med bil kan du se staden Reysel (det h\u00e4r \u00e4r franska Lille) eller Aken (tyska Aachen) p\u00e5 skyltarna. Utg\u00e5ngar i Flandern kommer att vara m\u00e4rkta "Uit", i Vallonien - "Sortie", och i det tyska omr\u00e5det - "Ausfahrt".<\/p>\n N\u00e4r du reser runt i landet bakom ratten m\u00e5ste du komma ih\u00e5g regeln "prioritet till h\u00f6ger". I korsningar har bilar p\u00e5 h\u00f6ger hand f\u00f6rk\u00f6rsr\u00e4tt, om inte annat anges av skyltar eller v\u00e4gmarkeringar. S\u00e5dana korsningar kan hittas i stads- och f\u00f6rortsomr\u00e5den.<\/p>\n V\u00e4gskyltar i Belgien \u00e4r mycket obekv\u00e4ma, s\u00e4rskilt p\u00e5 mindre v\u00e4gar. Det finns ingen enhetlighet i scheman och f\u00e4rger, m\u00e5nga av dem \u00e4r i d\u00e5ligt skick, ligger p\u00e5 en obekv\u00e4m plats eller inte alls. Resen\u00e4rer m\u00e5ste ha med sig en f\u00e4rdkarta (Michelin, De Rouck, Falk) eller ett GPS-system f\u00f6r att kunna orientera sig.<\/p>\n \u00c4ven om de belgiska v\u00e4garna \u00e4r i d\u00e5ligt skick \u00e4r de mycket v\u00e4l upplysta, belysningssystemet \u00e4r fr\u00e5n 80-talet. Trafiken i Belgien \u00e4r extremt \u00f6verbelastad, med Bryssel och Antwerpen toppar listan \u00f6ver de mest \u00f6verbelastade st\u00e4derna i v\u00e4rlden. \u00c4ven sm\u00e5 st\u00e4der och landsbygdsomr\u00e5den, s\u00e4rskilt i Flandern, kan ha ov\u00e4ntade niv\u00e5er av tr\u00e4ngsel.<\/p>\n Fartf\u00e4llor och SPECS-kameror \u00e4r ofta placerade l\u00e4ngs v\u00e4gar och motorv\u00e4gar. Blir du stoppad av polisen f\u00f6r fortk\u00f6rning m\u00e5ste du betala biljetten direkt, annars kan polisen stoppa bilen.<\/p>\n Rattfylleri, \u00e4ven i sm\u00e5 m\u00e4ngder, ger h\u00f6ga b\u00f6ter. S\u00e5 f\u00f6r 0,05-0,08 ppm m\u00e5ste du betala 125 euro p\u00e5 plats. Att \u00f6verskrida dessa alkoholhalter i blodet inneb\u00e4r upp till 6 m\u00e5naders f\u00e4ngelse och f\u00f6rlust av k\u00f6rkort i 5 \u00e5r.<\/p>\n Vissa hyrbilar \u00e4r redan utrustade med navigering, men det \u00e4r b\u00e4ttre att notera behovet av en navigator n\u00e4r du bokar en bil. En bra navigator i Belgien \u00e4r det mest p\u00e5litliga s\u00e4ttet att ta sig fr\u00e5n en stad till en annan. S\u00e5ledes kan du g\u00e5 runt och se m\u00e5nga sev\u00e4rdheter och beundra st\u00e4dernas arkitektur. Med st\u00f6rsta sannolikhet kommer du att bli f\u00f6rv\u00e5nad \u00f6ver st\u00e4dernas och byarnas renlighet och prydlighet n\u00e4r du reser. Varje dag tar deras inv\u00e5nare hand om gatorna framf\u00f6r sina hus \u2013 detta har redan blivit en tradition.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Huvudstad - Bryssel Regeringsform - konstitutionell monarki Valuta - Euroomr\u00e5det - 30 510 km\u00b2 Befolkning - 10 414 336 personer (juli 2019) Officiellt spr\u00e5k - nederl\u00e4ndska (of., 60%), franska (of., 40%), tyska (av., mindre \u00e4n 1%) Religion - Katolik (75%), protestantisk etc. (25%) - m\u00e5nga m\u00e4nniskor \u00e4r inte religi\u00f6sa Elektricitet - 230\/50 Hz (EU-kontakt) Landskod \u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1695,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1694"}],"collection":[{"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}St\u00e4der<\/h3>\n
\nFlandern<\/h3>\n
\nVallonien<\/h3>\n
Andra destinationer<\/h3>\n
\n
\nIntr\u00e4de<\/h2>\n
Ing\u00e5ngskrav<\/h3>\n
Med flyg<\/h3>\n
\n
\n
Med t\u00e5g<\/h3>\n
\n
Med bil<\/h3>\n
Sam\u00e5kning<\/h3>\n
Med buss<\/h3>\n
P\u00e5 skeppet<\/h3>\n
Fr\u00e5n Frankrike<\/h3>\n
\n
Fr\u00e5n Tyskland<\/h3>\n
Fr\u00e5n Nederl\u00e4nderna<\/h3>\n
\n
\nResa inom landet<\/h2>\n
Med t\u00e5g<\/h3>\n
Med buss\/sp\u00e5rvagn<\/h3>\n
Med bil<\/h3>\n
Biluthyrning<\/h3>\n