![\"Hur](\"\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/turkey-2063006_1920.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Jag och min familj flyger ofta p\u00e5 semester till Turkiet. Vanligtvis efter den tredje eller fj\u00e4rde dagen av lat vila och all inclusive-m\u00e5ltider har jag en \u00f6nskan om att v\u00e4rma upp: \u00e5ka p\u00e5 en utflykt, ta en taxi till staden, g\u00e5 runt i grannskapet eller cykla. Innan den sista semestern i september r\u00e5dde v\u00e4nner mig att bo p\u00e5 hotellet TUI Magic Life Masmavi i Belek.<\/p>\n
Platsen visade sig vara chic: ett enormt gr\u00f6nomr\u00e5de med en full "f\u00e4rs" av ett fashionabelt femstj\u00e4rnigt hotell, animation och en hundra meter l\u00e5ng sandstrand. Men s\u00e5 kom den fj\u00e4rde dagen. Lokala sk\u00f6nheter och service b\u00f6rjade tappa, jag ville ha \u00e4ventyr. I n\u00e4rheten fanns samma dyra hotell och o\u00e4ndliga golfbanor. Ett beslut kom att t\u00e4nka p\u00e5 - att hyra en bil och k\u00f6ra l\u00e4ngs kusten till Alanya och tillbaka.<\/p>\n
Nu \u00e4r det en av de mest popul\u00e4ra semesterorterna i Turkiet och en ganska stor stad med en befolkning p\u00e5 hundra tusen. Fr\u00e5n maj till oktober, p\u00e5 grund av bes\u00f6kare, \u00f6kar antalet inv\u00e5nare flera g\u00e5nger. Det finns cirka 300 stora hotell i sj\u00e4lva Alanya och dess omgivningar. Fastighets\u00e4gare hyr ut l\u00e4genheter, enkell\u00e4genheter och flerfamiljshus till g\u00e4ster. Alanya reseguide listar f\u00f6ljande platser att bes\u00f6ka:<\/p>\n
Alanyas visitkort \u00e4r en ur\u00e5ldrig f\u00e4stning p\u00e5 en klippig halv\u00f6 som skjuter djupt ut i havet. De f\u00f6rsta byggnaderna p\u00e5 denna mark d\u00f6k upp under brons\u00e5ldern. Den h\u00e4r delen av staden har alltid legat bakom murarna. I tusentals \u00e5r har halv\u00f6n blivit en plats f\u00f6r st\u00e4ndiga blodiga krig. Stadsf\u00e4stningen tillh\u00f6rde hettiterna, perserna, grekerna.<\/p>\n
I hundratals \u00e5r var kusten en del av det antika Roms provinser och det bysantinska riket. L\u00e4nge fungerade f\u00e4stningen som en fristad f\u00f6r pirater. Dessa sj\u00f6r\u00f6vare h\u00f6ll hela \u00f6stra Medelhavet p\u00e5 avst\u00e5nd. \u00c5r 68 f.Kr. e. uppgiften att utrota piratkopieringen anf\u00f6rtroddes Pompejus, en framg\u00e5ngsrik romersk bef\u00e4lhavare som besegrade Spartacus arm\u00e9.<\/p>\n
Bef\u00e4lhavaren samlade en enorm arm\u00e9 f\u00f6r den tiden med 120 000 legion\u00e4rer. Striderna till sj\u00f6ss och p\u00e5 land varade i n\u00e4stan tre m\u00e5nader. Den romerske kejsaren Mark Antony presenterade kusten, tillsammans med f\u00e4stningen, till sin \u00e4lskade, den egyptiska drottningen Kleopatra. Historien \u00e4r tyst om huruvida hon bes\u00f6kte f\u00e4stningen p\u00e5 berget eller den efter henne uppkallade sandstranden.<\/p>\n
Det ursprungliga namnet p\u00e5 staden och f\u00e4stningen var Korakesion. Redan under den bysantinska eran kallades det Kalonoros. P\u00e5 XIII-talet er\u00f6vrades omr\u00e5det av Seljukturkarna. P\u00e5 order av sultan Ala ad-Din Kay-Kudab ut\u00f6kades f\u00e4stningen i storlek och fick ett nytt namn - Alaya. Efter makt\u00f6verf\u00f6ringen till de osmanska h\u00e4rskarna fick staden sitt moderna namn - Alanya.<\/p>\n
Turkiet har en v\u00e4lutvecklad biluthyrningsverksamhet. B\u00e5de lokala f\u00f6retag och stora internationella operat\u00f6rer verkar i detta land - Europcar, Auto Europe, Rentalcars.<\/p>\n
Vi best\u00e4mde oss f\u00f6r att inte ta risker med turkiska hyreskontor - grannar pratade om det tekniska skicket p\u00e5 gamla bilar med sjaskig interi\u00f6r, om sm\u00e5fusk med bensin i bensintanken och om bristen p\u00e5 f\u00f6rs\u00e4kring. Och de gav mig r\u00e5d \u2013 h\u00e4ng inte med i f\u00f6retag som kr\u00e4ver ditt pass som pant.<\/p>\n
N\u00e4sta avskedsord - innan du tar emot nycklarna \u00e4r det l\u00e4mpligt att g\u00f6ra en video av hela bilens kropp, tillst\u00e5ndet p\u00e5 interi\u00f6ren och hastighetsm\u00e4taravl\u00e4sningen. Detta kommer att hj\u00e4lpa om du f\u00e5r ogrundade p\u00e5st\u00e5enden p\u00e5 grund av repor eller bucklor. Kontraktet tecknades med Europcar.<\/p>\n
F\u00f6retagets representant var i receptionen p\u00e5 v\u00e5rt hotell. Jag erbj\u00f6ds en helt ny Peugeot 301 med manuell v\u00e4xell\u00e5da och dieselmotor. Jag betalade $60 f\u00f6r en dags hyra. I priset ing\u00e5r full CASCO-f\u00f6rs\u00e4kring. Barnstol ing\u00e5r utan kostnad. F\u00f6r att registrera en hyra m\u00e5ste du visa upp ett ryskt k\u00f6rkort och pass.<\/p>\n
Vid \u00f6verl\u00e4mnande av nycklarna kr\u00e4ver hyreskontor vanligtvis en kontant deposition p\u00e5 100 till 1 tusen dollar eller ett kreditkortsnummer f\u00f6r att sp\u00e4rra beloppet p\u00e5 kontot. Europcar begr\u00e4nsade sig till ett tv\u00e5sidigt kontrakt och en \u00f6nskan om en lycklig resa. M\u00e5nga ryska turister fr\u00e5gar ofta - \u00e4r det m\u00f6jligt att dricka n\u00e4r man k\u00f6r i Turkiet? Lokal lagstiftning till\u00e5ter en l\u00e5g andel alkohol i f\u00f6rarens blod.<\/p>\n
Det \u00e4r ungef\u00e4r en halv burk \u00f6l. I det h\u00e4r fallet \u00e4r det b\u00e4ttre att inte dricka alls. Faktum \u00e4r att i h\u00e4ndelse av en olycka kan \u00e4ven en mager dos alkohol orsaka allvarliga problem. Om du var berusad under olyckan fungerar inte f\u00f6rs\u00e4kringen och du f\u00e5r ers\u00e4tta skadan p\u00e5 egen bekostnad.<\/p>\n
Efter att ha l\u00e4mnat hotellet h\u00e4llde jag 30 liter i tanken, vilket jag \u00e5ngrade dagen efter n\u00e4r jag l\u00e4mnade tillbaka bilen. Det visade sig att dieseln "Pyzhik" \u00e4ter n\u00e4stan 5 liter br\u00e4nsle per 100 kilometer av banan. Under dagen rusade vi iv\u00e4g 27 mil och spenderade bara 15 liter. Med rysk standard \u00e4r br\u00e4nsle i Turkiet dyrt. En liter 95-bensin kostar 1,25 euro och diesel - 1,11 euro.<\/p>\n
Detta \u00e4r 2 g\u00e5nger dyrare \u00e4n i Moskva eller St. Petersburg. Bensinstationer liknar ryska. De mest k\u00e4nda turkiska br\u00e4nslef\u00f6retagen \u00e4r: TurkPetrol, Opet Serik, Petrol Ofisi. Av de internationella m\u00e4rkena p\u00e5 motorv\u00e4gen s\u00e5g jag flera Shell, Total och BP bensinstationer. Ett par g\u00e5nger k\u00f6rde vi f\u00f6rbi Lukoil-macken.<\/p>\n
V\u00e4gen D400 Antalya \u2013 Mersin g\u00e5r 5 km norr om Belek. Motorv\u00e4gen \u00e4r fyrfilig - tv\u00e5 i vardera riktningen med ett skiljest\u00e4ngsel. Under en och en halv timmes resa passerade vi flera st\u00e4der: Serik, Side, Manavgat. Efter bron \u00f6ver floden Karpuz\u00e7ay trycker motorv\u00e4gen mot Medelhavskusten. \u00d6ppna sandstr\u00e4nder varvas med sm\u00e5 hotell, butiker och kaf\u00e9er. Vi stannade tv\u00e5 g\u00e5nger - f\u00f6r en kort fotosession och f\u00f6r att bada. S\u00e5 snart v\u00e4gen b\u00f6rjade sk\u00e4ra sig genom kullarnas sluttningar d\u00f6k stadens konturer och ruinerna av en gammal f\u00e4stning p\u00e5 toppen av berget upp i horisonten.<\/p>\n
I en halvtimme letade jag efter gratis parkering i centrala Alanya. Vi fick k\u00f6ra flera kvarter tills vi s\u00e5g en ledig plats bredvid hamnen. Det visade sig att den gamla staden b\u00f6rjar h\u00e4rifr\u00e5n, vars ruiner var tydligt synliga bakom de gamla f\u00e4stningsmurarna. Parkering i centrum \u00e4r betald. I fyra och en halv timme betalade jag 12 turkiska lira.<\/p>\n
I hamnen m\u00f6ttes vi av ett medeltida rep och det \u00e5ttakantiga R\u00f6da tornet (Kyzyl K\u00fcle) \u2013 ett kraftfullt f\u00f6rsvarsfort vid buktens strand. Samma torn \u00e4r avbildat p\u00e5 stadens flagga. P\u00e5 halv\u00f6ns branta sluttningar samexisterar de gamla ruinerna och lokalbefolkningens hus konstigt nog. P\u00e5 den en g\u00e5ng enorma bos\u00e4ttningens territorium finns flera vanliga turkiska byar vars inv\u00e5nare arbetar inom turistsektorn.<\/p>\n
I den gamla delen av Alanya finns f\u00e4stningsmuren fortfarande bevarad. Forntida byggare anv\u00e4nde stora stenar som material. Detta gjorde att f\u00f6rsvararna kunde st\u00e5 emot attackerna fr\u00e5n stenkastare och kanonkulor.<\/p>\n
F\u00e4stningen Alanya \u00e4r bekv\u00e4mt f\u00f6rsvarad b\u00e5de fr\u00e5n havet och fr\u00e5n land, begr\u00e4nsat av en 500 meter l\u00e5ng n\u00e4s. Defensiva strukturer best\u00e5r av 140 torn, kryph\u00e5l, vaktpassager och speciella h\u00e5l f\u00f6r att tappa stenar och h\u00e4lla het olja p\u00e5 motst\u00e5ndarnas huvuden. De yttre v\u00e4ggarna omger hela halv\u00f6n l\u00e4ngs omkretsen, deras l\u00e4ngd \u00f6verstiger 6 kilometer.<\/p>\n
I den \u00f6stra delen av gamla stan reser sig en kampv\u00e4gg rakt upp ur vattnet och efter 400 meter sv\u00e4nger den v\u00e4sterut och reser sig brant uppf\u00f6r en stenig sluttning. Fr\u00e5n R\u00f6da tornet mot f\u00e4stningen Ich-Kale byggdes tv\u00e5 parallella v\u00e4ggar av olika h\u00f6jd vid olika tidpunkter.<\/p>\n
Garnisonen i Alanya kunde beh\u00e5lla f\u00f6rsvaret i m\u00e5nader. M\u00e5nga lador och k\u00e4llare byggdes inuti f\u00e4stningen. F\u00e4rskvattenf\u00f6rs\u00f6rjningen lagrades i 400 tankar anordnade inuti tornen och v\u00e4ggarna. Det fanns ocks\u00e5 m\u00e5nga administrativa och offentliga byggnader p\u00e5 halv\u00f6n: en arsenal, sultanens palats, ett hamam, en milit\u00e4rskola, en mosk\u00e9 och en marknad. H\u00e4r fanns ocks\u00e5 baracker, adelns och allmogehus.<\/p>\n
Du kan ta dig till den inre f\u00e4stningen Ich-Kale till fots, med vanlig buss eller bil. Jag v\u00e5gade inte k\u00f6ra uppf\u00f6r serpentinerna i en hyrd bil \u2013 jag beh\u00f6vde extrema k\u00f6regenskaper i fj\u00e4llen. Vi v\u00e5gade inte heller r\u00f6ra oss till fots - den smala v\u00e4gen tog oss brant upp, och p\u00e5 ett \u00f6ppet omr\u00e5de i trettiogradig v\u00e4rme med ett barn skulle vi inte ha h\u00e5llit p\u00e5 l\u00e4nge.<\/p>\n
Som ett resultat anlitade de en lokal taxichauff\u00f6r. V\u00e4gen slingrade sig hela tiden, p\u00e5 vissa st\u00e4llen v\u00e4nde serpentinerna bilen 180 grader. Ibland d\u00f6k det efter v\u00e4ndningar pl\u00f6tsligt upp grupper av m\u00e4nniskor framf\u00f6r huven. F\u00f6raren fick ofta sakta ner, backa och g\u00e5 runt ov\u00e4ntade hinder.<\/p>\n
P\u00e5 10 minuter var vi p\u00e5 toppen. Intr\u00e4de till citadellet \u00e4r betald - en biljett kostar 15 turkiska lira. Andra valutor accepteras inte h\u00e4r. Fr\u00e5n april till oktober \u00e4r f\u00e4stningen \u00f6ppen f\u00f6r bes\u00f6kare dagligen fr\u00e5n 8:00 till 19:00. Det finns n\u00e4stan inga hela byggnader kvar p\u00e5 Ich-Kales territorium - bara v\u00e4ggarna i barackerna i niv\u00e5 med f\u00f6rsta v\u00e5ningen och den grekiska basilikan. Jag fick intrycket att m\u00e5nga byggnader f\u00f6rst\u00f6rdes l\u00e5ngt f\u00f6re Seljukernas er\u00f6vring. Detta p\u00e5minner om grunden till byggnader och h\u00f6gar av spridda stenar.<\/p>\n
En speciell utsiktsplattform byggdes f\u00f6r turister p\u00e5 den nordv\u00e4stra delen av muren, i anslutning till citadellets murar. Detta \u00e4r den h\u00f6gsta punkten p\u00e5 halv\u00f6n - h\u00f6jden \u00f6verstiger 250 meter \u00f6ver havet. H\u00e4rifr\u00e5n \u00f6ppnar sig en hisnande utsikt \u00f6ver staden, Kleopatrastranden och det o\u00e4ndliga bl\u00e5 havet. H\u00e4r tog jag hundra av de b\u00e4sta landskapsbilderna.<\/p>\n
Frodiga tallar som v\u00e4xer p\u00e5 klipporna tillf\u00f6r kontrast och rikedom till fotografierna. Om man tittar l\u00e4nge p\u00e5 staden mellan kryph\u00e5len s\u00e5 \u00e4r det en k\u00e4nsla av l\u00e5gflyg. Fr\u00e5n observationsd\u00e4cket r\u00f6rde jag mig till murarnas smala innerkanter, l\u00e4ngs vilka vakterna en g\u00e5ng gick. Med slarvig r\u00f6relse eller i obekv\u00e4ma skor kan du l\u00e4tt ramla av v\u00e4ggen h\u00e4r. Jag f\u00f6rstod aldrig hur de klarade sig utan r\u00e4cken.<\/p>\n
Det finns en legend som beskriver den lokala adelns underh\u00e5llning med de d\u00f6dsd\u00f6mda. I Ich-Kala finns det en plats p\u00e5 v\u00e4ggen d\u00e4r s\u00e5dana spel h\u00f6lls - Adam Atajak. Till en b\u00f6rjan h\u00f6lls de d\u00f6mda i flera dagar utan mat och vatten. Sedan drevs de stackars till avsatsen, fick tre stenar och lovade ben\u00e5dning om de kastade \u00e5tminstone en av dessa stenar i vattnet. Fr\u00e5n en h\u00f6jd av 250 meter verkar det som att havet ligger precis under dig. Men detta \u00e4r bara en illusion \u2013 ingen av de d\u00f6mda kunde g\u00f6ra det.<\/p>\n
Vi best\u00e4mde oss f\u00f6r att avsluta v\u00e5r rundtur p\u00e5 halv\u00f6n med en promenad. De \u00e5terv\u00e4nde l\u00e5ngsamt och stannade ofta f\u00f6r att ta bilder av varandra mot bakgrund av lokala sk\u00f6nheter. I en liten by gick vi in i en butik d\u00e4r det s\u00e5ldes en massa handgjorda souvenirer, tr\u00e4ffade \u00e4garen. Det visade sig att hela hennes familj sysslar med att g\u00f6ra olika hantverk f\u00f6r turister - v\u00e4skor, hattar och lampor.<\/p>\n
Det tog n\u00e4stan fyrtio minuter att l\u00e4mna staden - gatorna i Alanya \u00e4r smala, och trafikljus och tusentals turister stoppade hela tiden trafiken. De \u00e5terv\u00e4nde l\u00e4ngs motorv\u00e4gen p\u00e5 natten i en t\u00e4t b\u00e4ck, medelhastigheten \u00f6versteg inte 70 kilometer i timmen. P\u00e5 natten, p\u00e5 turkiska v\u00e4gar utan navigator, kan du snabbt g\u00e5 vilse genom att av misstag glida igenom \u00f6nskad sv\u00e4ng. F\u00f6r smartphones r\u00e5der jag dig att ladda ner gratisappen maps.me. Efter installationen beh\u00f6vs inte l\u00e4ngre internet f\u00f6r det. Som en sammanfattning av v\u00e5r lilla resa drog jag tv\u00e5 viktiga slutsatser f\u00f6r mig sj\u00e4lv:<\/p>\n
<\/p>\n
Och slutligen kommer jag att citera Anatole France, en fransk f\u00f6rfattare fr\u00e5n 1800-talet: "Ibland ger en dag p\u00e5 andra platser mer \u00e4n tio \u00e5rs liv hemma.<\/em>".<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u041c\u044b \u0441 \u0441\u0435\u043c\u044c\u0451\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043e \u043b\u0435\u0442\u0430\u0435\u043c \u043d\u0430 \u043e\u0442\u0434\u044b\u0445 \u0432 \u0422\u0443\u0440\u0446\u0438\u044e. \u041e\u0431\u044b\u0447\u043d\u043e \u043f\u043e\u0441\u043b\u0435 \u0442\u0440\u0435\u0442\u044c\u0435\u0433\u043e \u0438\u043b\u0438 \u0447\u0435\u0442\u0432\u0451\u0440\u0442\u043e\u0433\u043e \u0434\u043d\u044f \u043b\u0435\u043d\u0438\u0432\u043e\u0433\u043e \u043e\u0442\u0434\u044b\u0445\u0430 \u0438 \u043f\u0438\u0442\u0430\u043d\u0438\u044f \u043f\u043e \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0435 all inclusive \u0443 \u043c\u0435\u043d\u044f \u043f\u043e\u044f\u0432\u043b\u044f\u0435\u0442\u0441\u044f \u0436\u0435\u043b\u0430\u043d\u0438\u0435 \u0440\u0430\u0437\u043c\u044f\u0442\u044c\u0441\u044f: \u043f\u043e\u0435\u0445\u0430\u0442\u044c \u043d\u0430 \u044d\u043a\u0441\u043a\u0443\u0440\u0441\u0438\u044e, \u0432\u0437\u044f\u0442\u044c \u0442\u0430\u043a\u0441\u0438 \u0434\u043e \u0433\u043e\u0440\u043e\u0434\u0430, \u043f\u0440\u043e\u0439\u0442\u0438\u0441\u044c \u043f\u0435\u0448\u043a\u043e\u043c \u043f\u043e \u043e\u043a\u0440\u0435\u0441\u0442\u043d\u043e\u0441\u0442\u044f\u043c \u0438\u043b\u0438 \u043f\u0440\u043e\u043a\u0430\u0442\u0438\u0442\u044c\u0441\u044f \u043d\u0430 \u0432\u0435\u043b\u043e\u0441\u0438\u043f\u0435\u0434\u0430\u0445. \u041f\u0435\u0440\u0435\u0434 \u043f\u043e\u0441\u043b\u0435\u0434\u043d\u0438\u043c \u043e\u0442\u043f\u0443\u0441\u043a\u043e\u043c \u0432 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u0435 \u0434\u0440\u0443\u0437\u044c\u044f \u043f\u043e\u0441\u043e\u0432\u0435\u0442\u043e\u0432\u0430\u043b\u0438 \u043e\u0442\u0434\u044b\u0445 \u0432 \u043e\u0442\u0435\u043b\u0435 TUI Magic …<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1815,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[20],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1814"}],"collection":[{"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1814"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1814\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thailand-trip.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}