![\"Typer,](\"\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/metro-bangkok.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Alla turister noterar att Bangkoks tunnelbana \u00e4r det bekv\u00e4maste och snabbaste s\u00e4ttet att resa runt i staden. Det h\u00f6ga priset skr\u00e4mmer inte passagerarna och uppv\u00e4gs mer \u00e4n v\u00e4l av komforten, h\u00f6g hastighet och anst\u00e4ndig service av denna typ av transport. Var f\u00f6r sig noterar de tunnelbanearbetarnas professionalism och v\u00e4nlighet, som ibland kan skr\u00e4mma med sina milit\u00e4runiformer.<\/p>\n
Inneh\u00e5ll:<\/strong><\/p>\n Bangkoks tunnelbanekarta \u00e4r tydlig f\u00f6r alla turister: alla linjer \u00e4r markerade i f\u00e4rg, vilket g\u00f6r det enkelt att avg\u00f6ra exakt hur du kan ta dig till \u00f6nskad tunnelbanepunkt.<\/p>\n Vissa sv\u00e5righeter f\u00f6r turister \u00e4r Bangkoks tunnelbanelinjers oberoende, eftersom polletter och kort f\u00f6r flygplatsen, tunnelbanan och tunnelbanan b\u00f6r k\u00f6pas separat.<\/p>\n Denna del av Bangkoks tunnelbana anses vara den mest popul\u00e4ra bland turister, eftersom den l\u00e5ter dig snabbt och billigt t\u00e4cka avst\u00e5ndet mellan flygplatsen och staden.<\/p>\n Det finns tv\u00e5 parallella linjer:<\/strong><\/p>\n Bangkok Skytrain (BTS) \u00e4r b\u00e5de stadens och hela landets stolthet. Sky Train g\u00e5r genom alla stadens popul\u00e4raste turistomr\u00e5den, vilket g\u00f6r det till den mest anv\u00e4nda transportformen f\u00f6r resen\u00e4rer.<\/p>\n Den h\u00e4r delen av tunnelbanan best\u00e5r av tv\u00e5 linjer - Sukhumvit och Silom, som sk\u00e4r varandra vid Siam-stationen. Dessutom \u00e4r linjerna anslutna till Bangkoks tunnelbana (korsningar g\u00e5r p\u00e5 3 stationer), samt till linjen som leder till flygplatsen vid Phaya Thai station.<\/p>\n R\u00e4tten att anv\u00e4nda marktunnelbanan beviljas mot uppvisande av ett speciellt plastkort: ett kort m\u00e5ste anv\u00e4ndas av en passagerare.<\/p><\/blockquote>\n F\u00f6r ett endagsbes\u00f6k i staden r\u00e4cker det med en enkelbiljett, giltig endast en dag. Kostnaden f\u00f6r ett s\u00e5dant f\u00f6rv\u00e4rv beror p\u00e5 resans l\u00e4ngd: den varierar vanligtvis fr\u00e5n 15 till 55 baht. Efter att ha k\u00f6pt en s\u00e5dan biljett i en av terminalerna n\u00e4ra v\u00e4ndkorset, b\u00f6r du s\u00e4nka den i ett speciellt h\u00e5l och plocka upp den fr\u00e5n andra sidan. Under resan har passageraren kortet, men vid utg\u00e5ngen ger enheten inte l\u00e4ngre tillbaka kortet.<\/p>\n H\u00e5ll ett \u00f6ga p\u00e5 tiden som spenderas vid v\u00e4ndkorset: f\u00f6r att stanna p\u00e5 tunnelbanan i mer \u00e4n tv\u00e5 timmar m\u00e5ste du betala b\u00f6ter p\u00e5 40 baht.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Ett endagspass k\u00f6ps exklusivt i biljettkassan (pris - 130 baht) och l\u00e5ter dig g\u00f6ra valfritt antal resor. Det \u00e4r oerh\u00f6rt viktigt att f\u00f6rst\u00e5 att biljetten endast fungerar p\u00e5 k\u00f6pdagen - fram till 24:00, och inte inom 24 timmar efter k\u00f6pet. Turister lockas av s\u00e5dana biljetter inte bara av m\u00f6jligheten att l\u00e4mna kortet som en souvenir efter slutet av resedagen, utan ocks\u00e5 av betydande kostnadsbesparingar.<\/p>\n 30-dagarskort med ett fast antal resor tar inte h\u00e4nsyn till avst\u00e5ndet, d\u00e4rf\u00f6r anses de vara f\u00f6rdelaktiga endast om minimiresan \u00f6verstiger 3-4 stationer. Kostnaden f\u00f6r s\u00e5dana biljetter beror p\u00e5 antalet resor som tillhandah\u00e5lls: 375 baht f\u00f6r 15, 575 f\u00f6r 25, 840 baht f\u00f6r 40 och 1000 baht f\u00f6r 50 resor.<\/p>\n Bangkok Metro Travel Card \u00e4r uppladdningsbart f\u00f6r 130 baht, varav endast 70 baht kan anv\u00e4ndas f\u00f6r resor, giltigt i 5 \u00e5r. Priset p\u00e5 resan \u00e4r inte fast, som i kartan f\u00f6r 30 dagar, utan varierar i proportion till l\u00e4ngden.<\/p>\n G\u00e5 p\u00e5 sightseeing i Bangkok<\/strong><\/p>\n Den st\u00f6rsta sv\u00e5righeten med att anv\u00e4nda denna del av tunnelbanan \u00e4r inte ett komplext schema eller sv\u00e5righeten att best\u00e4mma den n\u00f6dv\u00e4ndiga stationen, utan maskinerna. Olika typer av maskiner accepterar olika sedlar och mynt:<\/p>\n Bland alla stationer p\u00e5 denna linje \u00e4r f\u00f6ljande s\u00e4rskilt viktiga f\u00f6r turister: <\/strong><\/p>\n Bangkoks underjordiska tunnelbana kommer sannolikt inte att vara anv\u00e4ndbar f\u00f6r turister, eftersom den f\u00f6rbinder bostadsomr\u00e5den, som i regel inte lockar resen\u00e4rer f\u00f6r mycket. Den enda tunnelbanelinjen b\u00f6r dock inte f\u00f6rbises om du beh\u00f6ver ta dig till stadens j\u00e4rnv\u00e4gsstation. Schemat f\u00f6r denna del av tunnelbanan \u00e4r extremt enkelt: den liknar en inverterad bokstav C i form och \u00e4r som regel markerad i bl\u00e5tt.<\/p>\n Denna gren av Bangkoks tunnelbana \u00e4r i drift fr\u00e5n 6:00 till 24:00, vilket \u00e4r bekv\u00e4mt f\u00f6r b\u00e5de turister och lokalbefolkningen.<\/p><\/blockquote>\n Biljetter (tokens) k\u00f6ps fr\u00e5n speciella maskiner placerade framf\u00f6r v\u00e4ndkorsen: vid ing\u00e5ngen lutar de mot v\u00e4ndkorset, vid utg\u00e5ngen kastas de in i ett speciellt fack. P\u00e5 sk\u00e4rmen v\u00e4ljer turisten destinationsstation, varefter maskinen ber\u00e4knar kostnaden f\u00f6r resan. Priset p\u00e5 en token varierar mellan 15 och 40 baht, kriteriet f\u00f6r att \u00f6ka kan vara ett st\u00f6rre avst\u00e5nd.<\/p>\n F\u00f6rutom polletter kan du k\u00f6pa kort med ackumuleringsfunktion (s\u00e4ljs exklusivt i kassan), som inte ger n\u00e5gra f\u00f6rdelar, f\u00f6rutom fr\u00e5nvaron av behovet av att st\u00e4ndigt k\u00f6pa polletter. Av de 230 baht som betalas f\u00f6r kortet krediteras endast 150 baht till saldot, och minsta p\u00e5fyllning \u00e4r 100 baht.<\/p>\n Utsikt \u00f6ver Bangkok p\u00e5 natten fr\u00e5n f\u00f6nstret p\u00e5 Airport Express-t\u00e5get<\/strong><\/p>\n\n
\n
Metro Airport Rail Link<\/h2>\n
\n
\n
Skytrain (BTS)<\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n
Tunnelbana (MRT)<\/h2>\n