Les aéroports les plus dangereux du monde pour des sensations fortes sur la piste d'atterrissage

Nous regardons beaucoup de choses lorsque nous planifions un voyage, les vols, les séjours, etc., et nous faisons même attention aux petites choses comme ce qui est disponible à l'aéroport. Cependant, nous ne pensons jamais à la sécurité et à la fiabilité des aéroports, car c'est là que l'aventure commence.

Atterrir dans l'un de ces aéroports les plus dangereux du monde vous fera prier plus que des montagnes russes.

1. Aéroport de Courchevel (CVF), France

Cet aéroport français est célèbre pour avoir l'une des pistes les plus courtes du monde - 537 mètres seulement. Les habitants des Alpes font du ski, et l'aéroport est donc situé au milieu des montagnes.

En plus de naviguer sur ces montagnes, les pilotes doivent également poser l'avion à un angle aigu pour le ralentir.

2. aéroport de Lukla (LUA), Népal

Situé dans le Khumbu, dans le district de Soluhumbu, l'aéroport de Lukla au Népal a été rebaptisé Tenzing Hillary en janvier 2008 en l'honneur des deux premières personnes à avoir conquis l'Everest.

Les personnes qui visitent la montagne utilisent souvent cet aéroport népalais. L'aéroport a été classé comme le plus dangereux du monde pendant plus de 20 années consécutives. Il est situé à une altitude de 8 000 pieds (2 438 mètres).

Les pistes d'atterrissage et de décollage sont trop courtes, l'aéroport est très peu alimenté en électricité et ne dispose pratiquement d'aucune installation moderne de contrôle du trafic aérien.

L'atterrissage est difficile car le pilote doit naviguer sur un terrain vallonné avec des vents forts qui réduisent la visibilité. On dit qu'il s'agit de l'aéroport le plus élevé en raison de son emplacement près du camp de base du Mont Everest et aussi de l'un des aéroports les plus dangereux du monde.

3. aéroport international de Toncontin (TGU), Honduras

L'aéroport international de Toncontin (également connu sous le nom d'aéroport Teniente Coronel Hernán Acosta Mejía) est situé à 6 km du centre de Tegucigalpa, au Honduras. C'est un aéroport civil et militaire, l'un des plus dangereux au monde.

En fait, un programme de History Channel intitulé "The Most Extreme Airports" a classé cet aéroport comme le deuxième plus dangereux.

Il est situé en terrain montagneux, et le pilote doit donc effectuer certains virages pour éviter de heurter les montagnes. La piste est également assez courte et vous devez arrêter l'avion brusquement.

4. aéroport international de Barra (BRR), Écosse

L'aéroport international de Barra est également connu sous le nom d'aéroport de Barra Eollgari. Il est situé en Écosse, à la pointe la plus septentrionale de l'île de Barra, dans la baie de Trey Mhor.

La piste de l'aéroport est courte. Mais ce n'est pas pour ça que c'est unique ou dangereux. Il utilise la plage comme piste d'atterrissage, et l'aéroport est le seul au monde à le faire.

5. Aérodrome d'Agatti (AGX), Lakshadweep, Inde

L'aéroport d'Agatti est situé dans le territoire de l'Union de Lakshadweep, dans la partie sud de l'île d'Agatti. Il est le seul de Lakshadweep et dessert 36 îles touristiques indiennes locales.

L'aérodrome est une bande de terre présente dans les eaux bleues. La piste ne fait que 4 000 pieds de long, ce qui rend l'atterrissage risqué.

6. Aéroport de Kai Tak, Hong Kong

Kai Tak était l'aéroport international de Hong Kong jusqu'en 1998, date à laquelle il a été fermé et remplacé par l'aéroport international de Hong Kong.

C'est l'un des aéroports les plus effrayants, avec des atterrissages et des décollages dangereux en raison des vents latéraux constants, et le fait qu'il soit entouré d'un terrain vallonné le rendait encore plus effrayant. Il mérite également de figurer sur la liste des aéroports les plus dangereux du monde.

7. Aéroport international Princess Juliana (SXM), Saint Martin

L'aéroport international Princess Juliana est le principal aéroport de l'île de Saint-Martin, dans les Caraïbes. Il est considéré comme l'un des aéroports les plus fréquentés. Les avions survolent la plage et certaines routes avant d'atterrir.

Un gros avion typique a besoin d'un minimum de 8000 pieds de piste, alors que cet aéroport n'en a que 7000, ce qui en fait l'un des plus dangereux au monde.

8. Aéroport international Don Mueang (DMK), Thaïlande

L'aéroport international Don Mueang est l'un des deux aéroports transnationaux desservant Bangkok. Il était auparavant connu sous le nom d'aéroport international de Bangkok.

Ce qui la distingue, c'est que la piste est située entre deux terrains de golf.

9. Aéroport de Congonhas (CGH), Brésil

La ville de São Paulo est desservie par l'aéroport Congonhas (parfois appelé aéroport de São Paulo) au Brésil. Il est considéré comme le deuxième aéroport le plus fréquenté du Brésil.

Ce qui rend l'aéroport dangereux est la piste glissante, qui a été la cause de plusieurs accidents. Cependant, pour éviter cela, les nouvelles pistes sont construites avec des rainures pour recueillir l'excès d'eau de pluie.

10. Aéroport international de Wellington (WLG), Nouvelle-Zélande

L'aéroport international de Wellington est situé dans la banlieue de Rongotai, la capitale de la Nouvelle-Zélande. Il était auparavant connu sous le nom d'aéroport de Rongotai. Il est situé à 5,5 km au sud-est du centre-ville.

L'aéroport international de Wellington a une piste de seulement 6 351 pieds, et sa trajectoire semble commencer et se terminer dans des étendues d'eau.

11. Aéroport international de Kansai (KIX), Japon

L'aéroport international du Kansai, situé au large de la côte de Honshu, se trouve sur une île artificielle au milieu de la baie d'Osaka, à 38 km de la gare d'Osaka au Japon.

C'est un architecte italien du nom de Renzo Piano qui l'a conçu. L'aéroport est construit sur une île artificielle car les terres sont limitées dans le pays.

Le Kansai a ouvert ses portes le 4 septembre 1994 afin de désengorger l'aéroport international d'Osaka, qui est plus proche de la ville et ne traite actuellement que les vols intérieurs.

L'île artificielle du Kansai mesure 4 km de long et 2,5 km de large. Les risques sont nombreux à l'aéroport, comme les tremblements de terre et les cyclones, mais ce ne sont pas les seuls problèmes.

On dit que le niveau de la mer va augmenter au cours des quatre ou cinq prochaines décennies en raison du réchauffement climatique, ce qui entraînera l'enfoncement de l'aéroport dans les eaux océaniques.

12. aéroport international de Gibraltar (GIB), Gibraltar

L'aéroport international de Gibraltar est également connu sous le nom de North Front Airport. Il est civil et dessert le territoire britannique d'outre-mer de Gibraltar.

Ce qui en fait l'un des endroits les plus dangereux au monde, c'est que la piste d'atterrissage traverse l'avenue Winston Churchill, la route la plus fréquentée de l'île, qui mène à la frontière espagnole.

Les véhicules sont arrêtés chaque fois qu'un avion décolle. Par conséquent, il existe des barrières et des signaux pour contrôler la circulation des véhicules sur cette route.

13. Piste de glace (NZIR), Antarctique

La piste de glace de l'Antarctique est la piste principale du programme américain pour l'Antarctique. Il est capable de gérer des vols de taille moyenne à grande. Le problème, cependant, est qu'il n'y a pas de véritable piste d'atterrissage.

Les avions atterrissent sur la neige et la glace damées. Ils doivent atterrir avec précaution afin que des fissures ne se forment pas sur la route asphaltée pour éviter les accidents.

14. Aéroport de Svalbard (LYR), Norvège

L'aéroport de Longyear est le principal aéroport desservant le Svalbard en Norvège. Il est situé à 1,6 miles nautiques (3 km) au nord-ouest de Longyear et est le plus septentrional du monde avec des vols réguliers.

Le premier aéroport près de Longyear a été construit pendant la Seconde Guerre mondiale. Les pistes ont été construites directement sur une glace épaisse et permanente. La fonte saisonnière de la glace nécessite des réparations et un entretien réguliers de l'aéroport.

Elle a été achevée en 1975. Une révision a été effectuée en 1989 pour résoudre la plupart des problèmes dus aux perturbations causées par le réchauffement climatique.

L'étude montre que le phénomène du réchauffement climatique entraînera bientôt une grave déformation de la trajectoire et que l'aéroport devra fermer à l'avenir.

15. Juancho E. Aéroport d'Yrausquin (SAB), Saba

L'aéroport Juancho E. Irasquin, qui porte le nom de leur ministre, est un aéroport situé sur l'île de Saba, dans les Caraïbes néerlandaises. Il possède l'une des pistes commerciales les plus courtes du monde - seulement 400 mètres avec des collines d'un côté et l'océan de l'autre.

L'île est vraiment un paradis pour les touristes et les voyageurs, et ils risquent leur vie pour y arriver. Il est évident que la petite piste d'atterrissage rend impossible l'atterrissage des grands vols, mais elle rend également difficile les petits vols.

16. Aéroport de Madère, Portugal

Sur la côte de la mer portugaise se trouve la petite île de Madère. L'aéroport est situé à 13,2 km de Funchal, à Santa Cruz, et est officieusement appelé Funchal Airport.

Le 29 mars 2017, il a été rebaptisé aéroport international Cristiano Ronaldo en l'honneur du footballeur légendaire né sur l'île. L'île étant relativement petite, la piste a été construite à l'aide de poteaux.

Il était autrefois notoirement petit, mais au fil des ans, il s'est agrandi et en 2000, la piste mesurait 2 781 m de long, soit presque le double de sa longueur initiale. Les conditions météorologiques difficiles sur l'île rendent les opérations d'atterrissage et de décollage des avions très dangereuses.

Nous planifions toujours un voyage en tenant compte de la qualité de l'endroit et de ce que l'on peut y voir. Cependant, pour être honnête, nous ne nous préoccupons jamais des vols.

Commencez donc votre prochain voyage avec des sensations fortes et de l'adrénaline en vous rendant dans les aéroports les plus dangereux du monde.